el hipercoche eléctrico nacido en Silicon Valley

El nuevo Hypercar eléctrico con casi 2.000 CV es el resultado de la experiencia ganada en la Fórmula 1 y en las 24 de Le Mans.

Con toda probabilidad, recordaremos este período histórico como el “revolución eléctrica“De la movilidad. En el último período estamos asistiendo al nacimiento de muchos modelos cero emisiones dedicados a todo tipo de segmentos, desde los coches urbanos hasta coches de muy alto rendimiento. El nuevo es parte de este último lote. Elation Freedom, nuevo hipercoche 100% eléctrico, fabricado por la startup, Hipercoches de euforia, fundada en Silicon Valley de la pareja Carlos Satulovsky y Mauro Saravia. El proyecto de la compañía californiana es, por tanto, particularmente ambicioso porque con Freedom pretende convertirse en el primer fabricante de coches eléctricos de lujo en América.

Resultado de concursos internacionales

Elation Freedom nació del trabajo y esfuerzo de un equipo de ingenieros capaces de presumir de un currículum muy respetable, resultado de la experiencia adquirida en las competiciones automovilísticas más importantes, como la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans, solo por nombrar los más famosos.


Mirada futurista

Por el momento, se han publicado algunas versiones que revelan las formas sinuosas y articuladas de este automóvil de muy alto rendimiento. El Freedom luce un frontal muy aerodinámico e inclinado, que destaca por la gran divisor de fibra de carbono que cubre la parte inferior de una fascia de parachoques envolvente y agresiva. Los faros delgados y esquivos se colocan en los lados del capó, que tiene una ranura central. La vista lateral está adornada con minifaldas llamativas y llamativas puertas con apertura de ala de gaviota, mientras que detrás de lo enorme destaca ala aerodinámica retráctil.

La cabina futurista está inspirada en el mundo aeronáutico y más particularmente en la cabina de un avión de combate. Ahí Instrumentación 100% digital proporciona al conductor toda la información necesaria para la conducción, mientras que el resto del salpicadero tiene un aspecto “racing” gracias a la abundante presencia de Fibra de carbon, combinado con tapicería de cuero de lujo.

Mecánica sobresaliente

El coche aprovecha un monocasco de fibra de carbono apenas pesado. 82 kilogramos, mientras que en lo que respecta a la cadena cinemática, se propondrán dos niveles de potencia. La versión de entrada estará propulsada por tres motores eléctricos, capaces de desarrollar una potencia combinada de 1.434 CV, mientras que por segunda vez llegará una versión tope de gama con 4 motores para una potencia total de 1.929 CV. los motores eléctricos serán alimentados por baterías de litio con capacidades entre 100 y 120 kWh, ofreciendo así autonomía de 480 a 640 km. Según la información publicada, la variante de casi 2.000 CV ofrecerá una aceleración de 0 a 100 km / h en tan solo 1,8 segundos y una velocidad máxima de 418 km / h.


También existe la versión térmica

La compañía estadounidense también propondrá una versión con motor térmico bautizado Libertad icónica: esta variante aprovechará una mecánica de origen Audi compuesta por un motor V10 de 5.2 litros con 760 hp y 664 Nm de par, descargado a la tracción total mediante el uso de una transmisión de doble embrague S tronic de siete velocidades. El rendimiento habla de un disparo de 0-100 km / h en 2,5 segundos y una velocidad punta 386 km / h.

En cuanto a los precios de catálogo, hablamos de un precio base de 2 millones de dólares para la versión de nivel de entrada y una lista de precios de pozo 2,3 millones per la Freedom Iconic.


Source: Autoblog.it by www.autoblog.it.

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