Como Lamborghini V12, ¿quién recuerda el Jarama?
Instintivamente, la palabra “Lamborghini” trae a la mente varios modelos. El Miura, el primer coche de la marca en demostrar una gran audacia estilística y técnica. El Countach, el que lleva la imagen de este fabricante de automóviles como ningún otro mejor que todos los demás. El Diablo, su sucesor aún más poderoso. El Murciélago, este magnífico superdeportivo de principios de la década de 2000. O el Aventador, el que hoy hace soñar a todos los niños.
Modelos como el Jarama, en cambio, quedan en un segundo plano en esta historia de culto Lamborghinis. Con sus proporciones muy especiales y su espacioso interior, también merece ser recordado como el Espada.
El último motor antes
Este es el último modelo de Lamborghini en optar por un motor instalado en la posición central delantera, si dejamos de lado el muy especial LM002 o el SUV Urus contemporáneo. Y ella está celebrando sus cincuenta años este año. En el mercado de la colección, actualmente cuesta entre 100.000 y 200.000 euros una copia en excelentes condiciones.
Source: Turbo.fr – L'info en continu by www.turbo.fr.
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