El mayor enemigo de los planes espaciales de Musk no es la radiación sino la burocracia

SpaceX necesita superar una serie de obstáculos burocráticos para mantener su horario previsto para llegar a Marte, el último comunicado de la FAA indica que no será nada fácil.

La Administración Federal de Aviación (FAA), el organismo a cargo de regular todos los aspectos del transporte aéreo en los EE. UU., Recordó en un reciente declaración que SpaceX no podrá lanzar su Starship y Super Heavy al espacio hasta que se complete su proceso de autorización. Esto podría torcer los planes de Musk de llegar a la órbita terrestre a finales de este año y producir una reacción en cadena desastrosa con el objetivo de establecer una colonia permanente en Marte para 2050.

La declaración de la FAA invita ciudadanos para comentar sobre el borrador de la evaluación ambiental que han estado desarrollando en la base de lanzamiento de SpaceX en Boca Chica, Texas. Agrega: “SpaceX no puede lanzar el vehículo Starship / Super Heavy hasta que la FAA complete su proceso de licencia, que incluye la revisión ambiental y otros requisitos de seguridad y responsabilidad financiera”.

La FAA anunció en noviembre de 2020 que iba a comenzar ese proceso de evaluación ambiental. Según lo que un ex empleado de la agencia estadounidense dicho Business Insider en ese momento, es normal que este proceso dure entre tres y cuatro meses. Pero la agencia estadounidense acaba de compartir el borrador ahora, diez meses después.

Las doce pruebas de Asterix que enfrenta Musk comienzan con la revisión del borrador por parte del público. Podrán dar sus comentarios en las audiencias públicas virtuales que se llevarán a cabo el 6 y 7 de octubre. Si SpaceX continúa desarrollando su programa, dice el comunicado de la FAA, la agencia tendrá que evaluar las actividades futuras, aunque puede confiar en el borrador actual. Finalmente, la FAA evaluará los comentarios y el borrador para decidir si el impacto ambiental es significativo. De ser así, el organismo público realizará una Declaración de Impacto Ambiental.

Afortunadamente para Musk, el borrador considera que es poco probable que las actividades de su compañía tengan mucho efecto en el entorno cercano de su base. Pese a ello, y aunque no surja nada nuevo que reabra el proceso, el retraso que ya se ha producido hace que sea casi imposible que Musk cumpla su palabra y realice su prueba orbital en lo que queda de año.

Lo que le queda a Musk para llegar a Marte en 2050

La nave estelar de Musk todavía tiene que pasar muchas pruebas y terminar de afinar su tecnología para empezar a acariciar el sueño de ser una especie interplanetaria.

Después de completar con éxito la prueba orbital, la próxima gran misión para SpaceX será el proyecto ‘Dear Moon’. Esta misión está prevista para 2023 y ha sido financiada y concebida por multimillonario japonés. Yusaku Maezawa como proyecto artístico. El Starship llevará a Maezawa y otros 8 civiles en un viaje alrededor de la Luna.

Un año después, en 2024, la nave espacial debería estar lista para aterrizar en la Luna con Misión Artemisa de la NASA. Si son capaces de completar la misión, será la primera vez que un astronauta ponga un pie en suelo lunar desde la tripulación del Apolo 17 en 1972. Eso es si los chinos no se adelantan primero, por supuesto.

Musk declaró en diciembre pasado que “tiene mucha confianza” en que podrán enviar una misión no tripulada a Marte en 2024. Seguida de otra, dos años después, con los primeros humanos en pisar el Planeta Rojo.

En los próximos años, SpaceX tendría que ser capaz de construir las 1.000 naves estelares necesarias para llevar a un millón de personas a Marte y establecer una ciudad allí como Musk quiere.

“Lo importante es que establezcamos a Marte como una civilización autosuficiente”, dijo. Veremos si la suerte y los burócratas no se interponen en su camino.


Source: Revyuh by www.revyuh.com.

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