El Ministro de Hacienda anuncia £ 45 mil millones de recortes de impuestos en el ‘mini’ presupuesto

El ministro de Hacienda, Kwasi Kwarteng, ha anunciado 45.000 millones de libras esterlinas de recortes de impuestos en un presupuesto ‘mini’ que le costará al tesoro alrededor de 100.000 millones de libras esterlinas.

Kwarteng se movió para eliminar la banda adicional del impuesto sobre la renta del 45%, reducir la tasa básica del impuesto sobre la renta al 19%, descartar los planes para un aumento en el impuesto de sociedades, revertir el aumento del Seguro Nacional del 1,25% previsto para abril próximo y abolir un tope en las bonificaciones de los banqueros en lo que ha sido descrito como el mayor evento de reducción de impuestos desde 1972.

El Instituto de Estudios Fiscales (IFS, por sus siglas en inglés) estima que el coste de la oferta de Kwarteng para abordar la inflación del Reino Unido del 9,9 % e impulsar la economía rondará los 37.000 millones de libras esterlinas en el próximo ejercicio fiscal.

Ese total excluye los 60.000 millones de libras esterlinas ya comprometidos para hacer frente al aumento de los precios de la energía limitando la factura de energía doméstica promedio a 2.500 libras esterlinas y entregando a las empresas una garantía de precio de la energía para los próximos seis meses.

Dirigiéndose al Parlamento esta mañana, Kwarteng dijo: “El Primer Ministro ha actuado con gran rapidez para anunciar una de las intervenciones más significativas que jamás haya realizado el estado británico.

“La gente necesita saber que la ayuda está llegando. Y la ayuda ciertamente está llegando”.

‘Apuesta’ económica

A pesar del tono tranquilizador de Kwarteng, la política económica del gobierno ya ha sido comparada con la desafortunada “carrera por el crecimiento” del ex canciller Anthony Barber hace 50 años.

Y Carl Emmerson, subdirector del IFS, advirtió que los planes de reducción de impuestos del gobierno eran “una apuesta sobre el crecimiento que puede no dar resultado”.

“Si bien ahora disfrutaríamos de impuestos más bajos, la deuda cada vez mayor eventualmente resultaría insostenible”, dijo.

“El gobierno está eligiendo aumentar los préstamos justo cuando se vuelve más caro hacerlo en una apuesta por el crecimiento que puede no dar resultado”.

Ayer (22 de septiembre) el Banco de Inglaterra tomó medidas para aumentar las tasas de interés entre un 0,5 % y un 2,25 %, menos de lo anticipado, como parte de su intento de frenar la inflación.

Kwarteng dijo hoy que las medidas que se están tomando “reducirían la inflación máxima en alrededor de 5 puntos porcentuales”, y afirmó además: “Reducirá el costo del servicio de la deuda pública indexada y reducirá las presiones más amplias del costo de vida.

“Y ayudará a millones de personas y empresas en todo el país con el costo de la energía”.

El Canciller agregó: “Nuestro objetivo, en el mediano plazo, es alcanzar una tasa de crecimiento tendencial del 2,5%.

“Y nuestro plan es expandir el lado de la oferta de la economía a través de incentivos fiscales y reformas.

“Así es como ofreceremos salarios más altos, mayores oportunidades y, lo que es más importante, financiaremos los servicios públicos, ahora y en el futuro”.

Bienvenido apoyo

La directora ejecutiva de la Asociación Nacional de Concesionarios de Franquicias (NFDA), Sue Robinson, dio la bienvenida a los esfuerzos del gobierno para estimular el crecimiento económico.

Ella dijo que los planes de impuestos corporativos modificados ayudarían a reducir las obligaciones fiscales para los minoristas de automóviles en un momento en que las finanzas están estiradas, y agregó que el tope del precio de la energía “aliviaría a los concesionarios franquiciados de una cantidad considerable de presión financiera”.

La NFDA también elogió los planes para acelerar el desarrollo de nuevas infraestructuras viales, ferroviarias y energéticas y su creación del Fondo de Infraestructura Local EV y el Fondo de Carga Rápida.

directora ejecutiva de la NFDA, Sue RobinsonPero Robinson expresó su decepción por la falta de una actualización del alivio de las tasas comerciales que vence en abril de 2023. Dijo: “Este descuento ha sido fundamental para la recuperación de los negocios minoristas de automóviles. Sin embargo, con el conflicto en curso en Ucrania y el costo sin precedentes de bajo presión, instamos al Gobierno a asegurar a las empresas que no enfrentarán grandes aumentos de impuestos a principios del próximo año”.

Entre los comentaristas del sector automotriz que expresaron una reacción inicial al plan económico del Gobierno se encontraba What Car? director editorial Jim Holder. Él dijo: “Con la economía ahora oficialmente en recesión, se necesita acción.

“Nuestra última investigación de más de 1200 compradores en el mercado muestra que el mal clima económico y el aumento de los precios han empujado al 40% de los compradores de automóviles a retrasar la compra de su vehículo, y la mayoría de ellos no buscan comprar un automóvil hasta el próximo año.

“Esto es perjudicial para una industria que emplea a 781.000 personas en todo el país y aporta más de 14.000 millones de libras esterlinas a la economía del Reino Unido en valor añadido.

“Si bien los recortes de impuestos y la congelación de los precios de la energía tanto para los consumidores como para las empresas brindarán alivio y aumentarán el gasto a corto plazo, el gobierno debe considerar la salud a largo plazo de la industria, que se convertirá en totalmente eléctrica en la próxima década.

“Esto requerirá una inversión y un gasto significativos, lo que es difícil de justificar en el contexto económico de una recesión y el aumento de las tasas de interés”.


Source: Latest News news by www.am-online.com.

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