El motor Wankel gira con Mazda MX-30; aquí están los primeros detalles

El proceso de desarrollo de larga duración para el motor Wankel volverá a la carretera a través del Mazda MX-30.

En algunos períodos de nuestra vida, hay momentos en los que decimos: “Ese día es hoy…”. Los entusiastas de los automóviles, por otro lado, han comenzado a decir esto con más frecuencia en los últimos años, especialmente con los movimientos realizados en el enfoque de electrificación. Vivimos en los días en que somos testigos de la historia cuando Ferrari produjo un SUV, el Ford F-150 se ofreció como eléctrico y Lamborghini produjo su último motor de combustión interna verdadero. Ahora estamos listos para ver uno de estos pasos en el frente de Mazda. Finalmente, el fabricante japonés, que lleva años intentando adaptar el motor Wankel que vimos en el RX-8 al futuro sin renunciar a desarrollarlo, por fin parece estar preparado para la producción en masa. Mazda, que se ganó un trono en nuestros corazones al no eliminar a Wankel, que está bordado tanto en el carácter de la marca como en su filosofía de diseño, llevará el motor de vuelta a la carretera mediante la integración del MX-30 si no hay problema.

Coche eléctrico Mazda MX-30

Mazda puede combinar el nuevo motor Wankel con calidad de conducción híbrida

Como recordarán los seguidores acérrimos de LOG, el paso de la resurrección de Wankel no es tan nuevo. Sabemos que Mazda lleva mucho tiempo trabajando en utilizar este motor como extensor de autonomía en los coches eléctricos. Presentar el proceso a los usuarios a través del MX-30 será un paso muy necesario y sorprendente. Los datos de autonomía del primer vehículo eléctrico de la marca, el MX-30, que tenía 200 kilómetros de fábrica y retrocedió a 160 kilómetros en dinámica real, ha sido foco de críticas durante mucho tiempo. El único motor eléctrico colocado en el vehículo ofrece aproximadamente 145 caballos de fuerza y ​​271 Nm de torque, y el valor de 0-100 de 9,6 segundos en paralelo hace que el proceso sea insuficiente en términos de rendimiento. Con la entrada de Wankel en esta operación, esperamos ver mejoras notables en el alcance y el rendimiento. Según el calendario compartido por Mazda en este contexto, el nuevo sistema estará frente a nosotros en 2023.

Se puede utilizar una ingeniería cercana al sistema Nissan e-Power

La cualidad de “generador” se destaca entre nuestras expectativas en el uso de la nueva generación, en la que Mazda centrará a Wankel. Podemos ver una filosofía similar en el nuevo enfoque de Mazda, similar a la tecnología e-Power de Nissan, que ingresó al mercado turco la semana pasada a través de Qashqai y X-Trail. Al lanzar sus automóviles con tecnología e-Power como vehículos eléctricos indirectos, Nissan juega un papel activo en el uso de motores eléctricos de combustión interna en su enfoque. En esta arquitectura, que es diferente a los sistemas híbridos a los que estamos acostumbrados, vemos que el motor de gasolina es un apoyo para que el vehículo pueda usarse como un automóvil 100 por ciento eléctrico. Es posible que veamos un enfoque similar en el sistema Mazda Wankel que veremos el próximo año.

Vídeo relatado

Introducción del MX-30


Source: Teknoloji haberleri – LOG by www.log.com.tr.

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