El peugeot 5008 nuevo se anunció hace un tiempo con motivo del E-Lion Day, cita en la que la Casa dio a conocer sus planes de futuro en el tema eléctrico. Uno eléctrico que de aquí a 2025 verá llegar 5 coches nuevos. Pokerissimo que terminará con la versión borrador del todoterreno 7 plazas.
Por lo tanto, aún deberían quedar un par de años para el debut del nuevo. Peugeot 5008, pero ya hoy aquí están las primeras fotos espía de los prototipos dispuestos a afrontar la más clásica de las pruebas de nieve. Carretillas elevadoras muy modificadas que sugieren un estilo ya definitivo.
las primeras pistas
Por lo tanto, parece que el proyecto, al menos en lo que respecta a la diseñoya ha sido definido. Si fuera así, nos encontraríamos ante un SUV con voladizos muy cortos, como ocurre en la gran mayoría de los coches eléctricos, y tiradores que desaparecen en las puertas por motivos aerodinámicos. Aspecto fundamental para coches eléctricos.
El nuevo Peugeot 5008 visto de perfil
Sin embargo, el aspecto general parece muy similar al del actual Peugeot 5008, con formas regulares y un techo que discurre prácticamente paralelo al suelo para no penalizar la habitabilidad y el espacio de carga. De hecho, incluso la nueva generación mantendrá la configuración de 7 plazascon los asientos de la tercera marcha que, una vez plegados, desaparecen bajo la superficie de carga.
La parte delantera de la carretilla elevadora del nuevo Peugeot 5008
Nótese la ausencia de tubos de escape en la parte trasera del Peugeot 5008
En cambio, el estilo retomará algunos elementos del Peugeot Inception, un concepto presentado en CES 2023. Los grupos ópticos y la parrilla, cerrados en la versión eléctrica, deberían cambiar más.
Lamentablemente no hay fotos del interior del peugeot 5008 nuevo pero no deberíamos esperar un iCockpit similar al que se ve en el concepto, incluso si una decoración aún más minimalista podría debutar para reducir aún más las teclas físicas.
El frontal del Peugeot Inception podría ser ocupado por futuros modelos
El nuevo iCockpit visto en el Peugeot Inception
Ante todo eléctrico
El nuevo Peugeot 5008 estará basado en el Plataforma modular Stellantis STLA Medium. Mecánica definida como “BEV by Design”, es decir, diseñada sobre todo para alojar motores 100% eléctricos. Esto significa que las baterías se colocan debajo del piso, de ahí el paso particularmente generoso, e optimización del espacio. En esta configuración, tal y como afirmaba Stellantis hace un tiempo, las baterías tendrán potencias entre 87 y 104 kWh con máxima autonomía los 700 km.
Sin embargo, el SUV de 7 plazas del León también debería venderse con motores electrificados, híbridos suaves o enchufables.
Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.
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