Nada de grandes expectativas, el renovado VW Touareg trajo solo un nuevo maquillaje
Ahora ya es del todo cierto, a la hora de renovar la gama de modelos clásicos, los grandes fabricantes han perdido por completo el aliento y, lo que es peor, su ambición por seguir mejorando técnicamente los modelos.
Más que obvio: el renovado VW Touareg trae novedades casi exclusivamente en el sector de los equipamientos que se pueden implementar en los modelos EV
Cuando el fabricante de la tercera generación de todos los modelos de gran éxito en las “noticias principales” pone como lo más importante que el VW Touareg llega con los nuevos faros LED Matrix X.Light HD, que están conectados por una delgada tira iluminada y un logotipo trasero iluminado, está completamente claro que la mejora fundamental del modelo No hay nada.
Si agrega a eso en el anuncio de que cada luz delantera tiene 19,200 microdiodos y puede proyectar una “alfombra” de luz interactiva en la oscuridad, también descubrimos qué luces obtendrán los nuevos modelos VW EV.
Todo lo demás es una dirección de relaciones públicas clásica, para aquellos que no odian buscar nuevos detalles con una lupa, por ejemplo, el paragolpes delantero tiene una forma más aerodinámica con una entrada prominente, la máscara delantera también se ha rediseñado, mientras que el las luces traseras obtienen nuevos gráficos.
Para ponerte la piel de gallina: el Touareg es el primer modelo en Europa que tiene un logo trasero iluminado.
Es por eso que la cabina sigue siendo prácticamente la misma, pero con una tecnología de control de voz más avanzada y un sistema inalámbrico Android Auto y Apple CarPlay.
Y algo de lo que no puedes prescindir: el Touareg tiene un cargo adicional por un sensor de carga en el techo que puede detectar la caja de techo incorporada.
La pura ciencia ficción del tipo va más allá, que de acuerdo con el peso de la caja VW Touareg ajusta automáticamente el sistema de control electrónico de estabilidad, y se mejora la suspensión para obtener el máximo confort y un rendimiento óptimo.
El nuevo color Silicon gris mate Silicon está disponible exclusivamente para el Touareg R e-hybrid y el Touareg R-Line, mientras que se mantiene el tradicional color R Lapis blue metalizado.
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Por un cargo adicional, el Touareg R puede equiparse con llantas de aleación “Estoril” de 22 pulgadas, y también hay un nuevo color Chilli Red metalizado para todos los modelos.
En cuanto a la propulsión, aparte de una batería más potente en el híbrido, nada nuevo tampoco: 3.0 litros V6 turbo gasolina de 340 CV, dos 3.0 V6 turbodiésel de 231 CV y 286 CV y dos 3.0 V6 híbridos enchufables de 381 CV y 462 caballos de fuerza Más potente con motor eléctrico, cambio automático de 8 velocidades y batería de 17,9 kWh con una autonomía eléctrica de 47 km.
Con todo, tal como están las cosas, el VW Touareg sigue siendo un automóvil excepcional con la sensación de que lo último en lo “nuevo” tendrá un precio significativamente más alto, que aún no se ha anunciado.
VIDEO EXTRA: Odio que preguntemos, descubra por sí mismo la diferencia entre el “nuevo” y el viejo VW Touareg
Source: Vrele gume by vrelegume.rs.
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