Peugeot sigue desarrollando su gama de coches eléctricos y el Rifter ya está disponible con motor eléctrico. Tiene una potencia máxima de 100 kW, un par máximo de 260 Nm y una autonomía de 280 km según el método WLTP con una batería de 18 celdas con una capacidad de 50 kWh.
El automóvil está disponible con dos tipos de cargadores integrados que facilitan la carga en todas las situaciones. Se incluye de serie un cargador monofásico de 7,4 kW y como opción está disponible un cargador trifásico de 11 kW. Desde enchufe de red estándar (8 A): tiempo de carga completo 31 horas, desde enchufe de red reforzado (16 A): tiempo de carga completo 15 horas, desde 7.4 kW Wall Box: tiempo de carga completo 7 horas 30 minutos con cable monofásico, Desde un Wall Box de 11 kW: 5 horas de carga completa con un cable trifásico en un punto de carga público: el sistema de gestión térmica de la batería también permite el uso de un cargador de relámpago de CC de 100 kW, logrando así el 80% de carga en 30 minutos. El e-Rifter se puede conducir en tres modos, el Eco (60 kW, 190 Nm) el modo económico para el rango más amplio posible, el Normal (80 kW, 210 Nm) para el uso diario, el Power (100 kW, 260 Nm) ) para el modo optimizado de carga grande. En este último, se mide el rendimiento de conducción, la aceleración de 0 a 100 km / h tarda 11,2 segundos y la velocidad máxima se limita electrónicamente a 130 km / h.
Ambas variantes de carrocería (4,40 metros de largo Standard y 4,75 metros de largo) también están disponibles con 5 y 7 plazas. La segunda fila de asientos tiene 3 asientos separados, cada uno de los cuales puede acomodar de manera segura un asiento para niños. Con la palanca en el maletero, los asientos traseros se pueden inclinar fácilmente hasta el nivel del suelo. En la tercera fila de asientos en la versión larga, los 2 asientos separados no solo se pueden quitar (como en la versión estándar), sino que también se pueden deslizar, proporcionando así más espacio para el equipaje o más espacio para las piernas para los pasajeros traseros, según la situación. . El Peugeot e-Rifter tiene un maletero de 775 litros en la versión para 5 personas, medido bajo una perchero, y hasta 4.000 litros en la versión larga, con los asientos abatidos y medidos hasta el techo.
Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.
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