El prototipo de Geely KX11 se convierte en serie Xingyue L – DRIVE

Crossover de tamaño mediano Geely, anteriormente conocido por código KX11, recibió el nombre chino Xingyue L. Hace que la máquina de tres filas sea común con otros dos modelos en la plataforma Volvo CMA – “cupé” Xingyue (Tugella) y sedán Xingrui (Prefacio). Debajo del capó había un 2.0 turbo de gasolina de cuatro (218 y 238 CV) de Tugella, combinado con una automática Aisin de ocho velocidades. Aparecerá híbrido y una versión puramente eléctrica.

Al nivel de los espejos y las manijas de las puertas sin pretensiones, el SUV está rodeado por un “alféizar de ventana” en tres lados. Los rieles del techo, un techo corredizo y una antena de aleta son visibles. Medidas de neumáticos: 235/55 R18, 235/50 R19, 245/45 R20.

Hay tres pantallas táctiles en el panel frontal, pero dos de 12,3 pulgadas se toman debajo del cristal, como en Cherixida VX… En un híbrido LI Uno el trío de pantallas está en el mismo nivel, pero aquí el ordenado digital está empotrado. El volante y el selector son familiares de Tugella. El botón de inicio-trapezoide se encuentra junto a la banda de emergencia.

El estreno público de Geely Xingyue L tendrá lugar en Auto Shanghai del 19 al 28 de abril, y las ventas en China están programadas para finales de año. En 2021, el grupo ZGH (Zhejiang Geely Holding) tiene la intención de vender 1,53 millones de vehículos (+210.000 o 16%) en los mercados a su disposición, ya que la pandemia se evitó el año pasado. Otros países se unirán a Rusia, Filipinas, Kuwait, Arabia Saudita y Myanmar. Esto significa que Xingyue L tendrá muchos nombres como Okavango.