El Renault Arkana híbrido entra en el mercado europeo – DRIVE

Arkana exige en Francia de 29.700 a 36.100 euros (2,65-3,23 millones de rublos). En Alemania, donde el híbrido todavía es moderado, es de 27.850 a 32.500 (2,49-2,9 millones). Desde su lanzamiento en marzo, el cupé ha atraído a más de 10.000 clientes en Europa, un testimonio de un éxito que debe seguir construyéndose.

De ahora en adelante, SUV Renault Arkana disponible para los europeos en dos modificaciones: TCe 140 EDC y E-Tech Hybrid 145. Hybrid se considera nuevo. Su poder instalación (145 CV) combina un motor de gasolina aspirado 1.6, un motor eléctrico, un generador de arranque, una transmisión y una batería con una capacidad de 1,2 kW • h. El Arkana E-Tech 145 no se carga desde el enchufe, pero es capaz de conducir tres kilómetros con tracción eléctrica, consumiendo 4,8 l / 100 km y emitiendo CO2 a 108 g / km. En casa, un híbrido de este tipo “comienza” desde 31.200 euros (2,79 millones de rublos).

En la cabina de la versión superior de la línea RS (en la foto) hay un ordenado digital (10,2 pulgadas), un centro multimedia Easy Link con una pantalla táctil vertical con una diagonal de 9,3 pulgadas y todo lo rico Samsung XM3 con compacto Captur.

Hasta ahora, solo un TCe 140 híbrido moderado con turbo cuatro 1.3 (140 CV, 260 N • m) y un EDC “robot” de siete bandas. Pero en julio se le unirá el microhíbrido TCe 160 más potente con una red a bordo de 12 voltios. Desarrolla 160 CV, consume 5,7 l / 100 km (-8%) y emite 130 g de CO2 por kilómetro (-8,5%). Una nueva función Sailing Stop está disponible para Arcan TCe 140 y 160 en Europa, que reduce las emisiones de CO durante la desaceleración.2 cuatro gramos adicionales. Tenga en cuenta que el ruso Arcanos ahora se estima en 1.246.000–1.782.000 rublos.


Source: DRIVE.RU by feedproxy.google.com.

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