En aras de la innovación y la modernización, el Ministerio de PUPR realiza una evaluación de carreteras de peaje sostenible

Suara.com – Cada año, el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda Pública (PUPR) realiza una evaluación de las carreteras de peaje sostenibles como un esfuerzo por transformar, innovar y modernizar las carreteras de peaje. El Ministerio PUPR también continúa alentando a todas las Entidades Comerciales de Carreteras de Peaje (BUJT) para que puedan lograr carreteras de peaje sostenibles y caracterizadas para 2024.

“Los estándares para mejorar la calidad de las carreteras de peaje deben acordarse mutuamente y se seguirán comunicando. La gestión de las carreteras de peaje y las áreas de descanso debe ir más allá del cumplimiento de los Estándares Mínimos de Servicio (SPM) y el aumento de las tarifas “, dijo el ministro de la PUPR, Basuki Hadimuljono.

Según él, la mejora de la calidad de las autopistas y las zonas de descanso debe seguir realizándose de forma permanente. También se incentiva la presencia de áreas de descanso para poder brindar beneficios económicos reales para la economía de la comunidad local, a través de la provisión de puestos para las MIPYMES para promover los productos locales y culinarios.

Instalaciones del área de descanso. (Documento: PUPR)

Las autopistas y áreas de descanso son una unidad de servicio que tiene como objetivo brindar comodidad a los usuarios de las autopistas. Además, el Ministerio PUPR también tiene como objetivo que cada segmento de la carretera de peaje tenga características específicas para 2024.

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En los próximos cinco años, se espera que cada tramo de la autopista y área de descanso tenga características distintivas, como áreas de descanso con energías renovables, áreas de descanso culinario local como en Madiun, áreas de descanso de peaje de flores sostenibles o árboles raros en el archipiélago. y otros ”, dijo el Equipo Experto del Ministro de Medio Ambiente de la PUPR, Sudirman.

En tanto, uno de los equipos de evaluación de Autopistas Sostenibles, Ahmad Safrudin, dijo que estas características específicas también se pueden presentar a través del paisajismo en el espacio perteneciente a las autopistas de la carretera (rumija).

“Por ejemplo, buganvillas que es una característica de la carretera de peaje Sedyatmo. Además, la reforestación de rumija también sirve para absorber dióxido de carbono y atrapar la contaminación ”, dijo Ahmad.

La evaluación de la autopista de peaje sostenible 2021 se lleva a cabo en 44 BUJT, 63 tramos de carreteras de peaje y 123 áreas de descanso en las islas de Java, Sumatra, Kalimantan, Sulawesi y Bali. Hay tres aspectos de la evaluación de carreteras de peaje sostenible, a saber, la función principal de las carreteras de peaje, las funciones de apoyo en las áreas de descanso y las funciones complementarias en las áreas de descanso.

Instalaciones del área de descanso.  (Documento: PUPR)
Instalaciones del área de descanso. (Documento: PUPR)

Esta evaluación se llevará a cabo del 12 de octubre al 21 de noviembre de 2021. Los resultados de la evaluación se anunciarán el 3 de diciembre de 2021 para coincidir con el día de Bakti PU.

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