En mi espalda está mi casa – Prueba Ford Transit Custom L2 Nugget Plus – Motor de automóvil

Aquí está el plano de planta, en realidad el tráfico al lado del fregadero es muy estrecho. Foto: Balázs Stefler, Gergely Lővei y Ford

Incluso antes de la epidemia de coronavirus, el mercado de autocaravanas en Europa comenzó a desarrollarse a un ritmo rápido, los fabricantes de automóviles también tomaron su parte de esta tendencia, y los campistas aparecieron en varias ofertas en Hungría (Mercedes-Benz, Volkswagen). Ford también ha comenzado a expandir la distribución de la pepita, un tipo de pepita de oro, y aunque todavía no somos uno de los países admitidos, hemos recibido una copia que se ha quedado atascada en Hungría debido al cierre de las fronteras.

El volante cubre la advertencia de altura, por lo que es una buena idea pegar otra pegatina en un lugar destacado

El Nugget Plus de cuerpo estirado y techo alto es mucho más que una simple caravana que también tiene medio baño a bordo. El inodoro incorporado, el lavabo y la conexión de la ducha se encuentran en la parte trasera del cuerpo, que es 37 pulgadas más larga que la versión básica; esta última debe usarse afuera, y el soporte de la ducha se puede unir al cuerpo de chapa . El uso del baño debe limitarse estrictamente a emergencias urgentes, separado de la cocina por una sola red extraíble hasta la cintura; crecidos desde el trono, incluso pueden lavar los platos … El mostrador de la cocina tendrá que limpiarse a menudo de todos modos, ya que la cama superior se acerca a través de él: la escalera es corta, puedes subirte al mostrador. El mostrador de la cocina en forma de L tiene un fregadero, dos quemadores de gas y una nevera profunda. Montar y desempacar el marco de tres partes y la esponja de la cama superior es engorroso, al igual que el trabajo con una cama que se puede formar desde el asiento de abajo, pero no tanto. El Big Nugget, que saldrá a la venta en 2021, tendrá un dormitorio y un baño separados.

Los asientos delanteros se pueden plegar hacia atrás, pero para estos la mesa es baja y está muy lejos

Podemos encontrar espacio de almacenamiento en todas partes, pero en su mayoría son pequeños o especializados, como portavasos, porta vajillas, etc., pero también hay un armario colgante. Curiosamente, mientras la mesa de camping está oculta por la puerta trasera que se abre, las dos sillas de camping no tienen posibilidad de fijación, las dos bolsas viajan arrojadas a la parte posterior de la sala de estar, son la mayor fuente de ruido al conducir a través de las fallas del camino. a una vajilla ruidosa. Hay cinco asientos con cinturones de seguridad y cuatro literas a bordo, de hecho, el tamaño de las bahías de almacenamiento y la capacidad de carga (número de paquetes) limitan la duración de los viajes. Ni siquiera tiene que tener miedo al frío, ya que hay un calentador de estacionamiento programable con diesel a bordo.

Puedes subirte a la cama a través del mostrador de la cocina, vale la pena hacer este truco con sobriedad. La cavidad detrás del escalón es el espacio para los pies de la cama inferior, la cubierta del refrigerador (izquierda) se puede usar como superficie de trabajo en la cocina. En ausencia de una cortina, el uso de una ducha externa debe manejarse con cuidado

El mayor peligro es que al sentarse en el asiento del conductor, uno puede olvidar fácilmente qué tan grande se está moviendo un automóvil. El motor diesel de 185 caballos de fuerza mueve incluso este vehículo vacío de 3 toneladas con una dinámica sorprendente, y la transmisión automática de seis velocidades quita hábilmente la carga de los hombros del conductor. El uso del espejo interior se ve obstaculizado por el mostrador de la cocina, de lo contrario no hay cambio en el tratamiento en comparación con el Transit / Tourneo. El techo alto está diseñado para que no cuelgue sobre el campo de visión, la advertencia de altura (2,85 m) está oculta por el volante, por lo que debe ser sensible. Al doblar de repente, la fuerte inclinación del cuerpo es aterradora solo desde el exterior, y el Nugget de techo alto gira bien con la ayuda de un control de crucero rápido y que interviene firmemente.

Desde el exterior, las extrañas proporciones hacen que la inclinación lateral sea desalentadora, ESP interviene rápida y decisivamente

Las autocaravanas y autocaravanas Ford no se venden en Hungría; en Alemania, un Nugget de techo solar de cuerpo corto (130 CV, transmisión manual de seis velocidades) se cobra al menos 54.362,26 €, un recargo por techo alto de 346 € y un cuerpo largo y medio baño 4053, se cobrarán 84 euros. No vale la pena guardar la transmisión automática, hace que sea mucho más fácil de usar, especialmente cuando se inicia en pendientes pronunciadas.

La puerta trasera literalmente abre nuevos horizontes en el disfrute de las columnas Car-Engine.

ME GUSTÓ
• viaje cómodo
• mucho espacio de almacenamiento
• motor potente y económico, transmisión automática que funciona a buen ritmo
NO ME GUSTÓ
• tráfico estrecho
• necesita trabajar para dormir

RESUMEN
La tecnología Ford proporciona una base técnica tranquilizadora (red de servicio) incluso para viajes grandes, y la calefacción no es un obstáculo para el uso durante todo el año. Con 185 caballos de fuerza y ​​transmisión automática, conducir es todo un automóvil, sin mencionar la altura de 2.8 metros.

Ford Transit Custom L2 Nugget Plus
Volumen total de carrera: 1997 cm3
Cilindros / válvulas: S4 / 16 turbo diesel
Max. Potencia: 136 kW (185 hp) 3500 / min
Max. Par: 415 Nm / 1750-2750
Hossz./szél./mag .: 5340/2080/2800 mm
Distancia entre ejes: 3300 mm
Círculo de giro: 13,5 m.
Peso / capacidad de carga: 2943/457 kg
Depósito de combustible: 70 l
Consumo (ciudad / carretera / mixto): 7.4 / 6.5 / 6.9 l / 100 km
Consumo de prueba: 9,9 l / 100 km.
Emisiones de CO2: 182 g / km
Precio de la versión probada: 63 443,85 euros (precio al consumidor en Alemania)