En Vladimir, la construcción de una nueva carretera avanza a un ritmo activo.


Según el jefe de la región de Vladimir, Alexander Avdeev, la difícil situación en el mercado de los metales, el aumento de su costo llevó a un aumento en el costo de todo el proyecto y el recálculo de su costo estimado.

– Sin embargo, decidimos ordenar y pagar el metal. Esta es la etapa más difícil en cuanto a la formación y culminación de toda la estructura del puente”, enfatizó el jefe de la región. – Es importante que, paralelamente a la finalización de la parte metálica, se programen los trabajos de hormigonado de los muros de contención y retirada de las redes. Ahora el contratista está a tiempo. Mantenemos este trabajo bajo control constante.

Actualmente, agregó el gobernador, se deben hacer esfuerzos para cambiar los fondos federales para esta instalación: está planificada en tramos hasta 2025, pero la región tiene la intención de completar la construcción en 2023.

Alexander Avdeev señaló que ya ahora es necesario pensar no solo en la finalización del proyecto, sino también en la mejora y el desarrollo de infraestructura del territorio adyacente.

– Esto sigue siendo una zona industrial, se necesitarán fondos para poner en orden lo que está al lado de la carretera. Es hora de pensar ahora, cuando los contornos de la ruta futura son visibles, qué trabajo debe planificarse en 2023-2024, estableció la tarea.

Los constructores instalaron seis soportes de hormigón armado para el puente a lo largo del río Rpen, de 187 metros de largo y unos 25 metros de ancho. La construcción de una losa de calzada monolítica está programada para comenzar en enero de 2023.

Gracias al trabajo rítmico, los constructores lograron ponerse al día con el retraso. Al menos 40 equipos están involucrados en el sitio de construcción. Se instalaron 2350 de 2800 pilotes perforados, que sirven como una base sólida para la futura carretera, que corre sobre cimientos débiles en la parte de la llanura aluvial del río.

La construcción de la instalación ha estado en marcha desde noviembre de 2020. En total, se asignan alrededor de 2.700 millones de rublos para el proyecto. Solo el próximo año, se completarán más de 800 millones de rublos en trabajo.


Source: Российская газета by rg.ru.

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