El Suda01 (precio de salida en nuestros vecinos del este 10.390 euros) sería inseguro y conduciría mal, según el sindicato. En la prueba de choque estándar, el coche de 4,42 metros de largo no funcionó bien. Incluso al virar bruscamente, el automóvil era difícil de controlar.
El pesado ‘chino’ de 1400 kilos no tiene airbags y otros sistemas de seguridad como tensores de cinturón que se activan en caso de colisión. Sin embargo, el coche está homologado para Europa. El riesgo de lesiones en caso de colisión es “muy alto”.
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Con la batería cargada (la carga tarda mucho según la organización) puedes conducir 200 kilómetros. Eso no está mal para un coche tan extremadamente barato.
Positivo es el ADAC sobre el espacio en el automóvil y la rápida aceleración, la velocidad máxima es de más de 130 kilómetros por hora.
El Suda01 aún no está a la venta en los Países Bajos. Por ahora, solo se han entregado 200 de China a Alemania.
Source: De Telegraaf by www.telegraaf.nl.
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