Estiramiento facial Honda Fit

Honda ha confirmado con algunas imágenes y un comunicado oficial que pronto mostrará una versión ligeramente actualizada del modelo Fit (en Europa como Honda Jazz) en Japón.

ajuste de honda

El Fit para el mercado japonés viene con ligeros cambios visuales y una mayor potencia de transmisión híbrida. También hay una nueva versión del Fit RS con un estilo un poco más agresivo.

Honda Fit RS

La generación actual de este modelo apareció en 2019, en ediciones estándar y Crosstar con apariencia (pro) todoterreno.

Honda Fit Crosstar

Este refinado modelo llegará a Japón en otoño, en versiones Basic, Home, Luxe, Crosstar y RS.

Cada una de las versiones mencionadas tiene detalles estilísticos específicos y pequeñas diferencias en comparación con el modelo anterior al lavado de cara, aunque el nuevo RS deportivo sigue llamando la atención. Fit e:HEV RS será el Fit más deportivo de la gama, pero solo en términos de rendimiento visual.

De todos modos, el Fit e:HEV RS tiene una fascia delantera de panal negro, un parachoques rediseñado con aberturas más grandes, insignias RS rojas, faldones laterales más prominentes, un alerón trasero en el techo, llantas de aleación más grandes, costuras de contraste en el volante de cuero y un nuevo Selector de modo de conducción.

El resto del interior no ha cambiado, incluido un grupo de instrumentos digitales de 7,0 pulgadas y una pantalla táctil de 9,0 pulgadas.

ajuste de honda

Honda no menciona si esta versión puede haber recibido una suspensión modificada o más potencia en comparación con otras variantes.

Si bien no divulga detalles, Honda dice que el sistema e:HEV en el Fit renovado proporciona más potencia y una mejor respuesta del acelerador. Cabe señalar que los clientes japoneses pueden hacerse con el Fit tanto en la versión SUS clásica como con tracción 4×4, mientras que los clientes europeos no tienen elección porque el Jazz on the Old Continent se ofrece en forma híbrida y con tracción delantera.

El Fit/Jazz e:HEV actual produce una potencia combinada de 80 kW/109 CV y ​​253 Nm de par. Aunque aún no se ha confirmado, este modelo renovado posiblemente podría tener 96 kW/131 CV y ​​253 Nm de par. Se anunciará más información sobre el Fit modificado en los próximos meses.

Como era de esperar, cambios como el Fit japonés se harán más adelante en el Honda Jazz europeo.

Preparado por: Ivan Mitić – Autoblog.rs


Source: AutoBlog by autoblog.rs.

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