Estreno: Mercedes-Benz Citan en versiones de pasajeros y carga

Mercedes ha seguido trabajando con Renault en el desarrollo de vehículos de reparto ligeros. Así, la Citan fue reconstruida sobre la plataforma mecánica que comparte con el modelo Renault Kangoo.

Se diferencian en diseño, considerando que Mercedes ha cambiado mucho la parte delantera, lo que recuerda a la Clase B. Por otro lado, la parte trasera y las caderas son prácticamente idénticas a las de la furgoneta Renault.

El interior, sin embargo, ha cambiado bastante. Aunque el panel de control es básicamente el mismo, las rejillas de ventilación, el volante y los gráficos de los instrumentos son diferentes, al igual que el sistema multimedia con las famosas soluciones MBUX, como los comandos de voz.

La Mercedes Citan se introdujo inmediatamente en las variantes de pasajeros y carga, y se anunció una variante de pasajeros mucho más lujosa, que tendrá un nombre especial, la Clase T.

Mercedes citan

Por ahora, solo se ofrece la versión con una distancia entre ejes de 2.716 milímetros, mientras que pronto se espera una más larga.

Las puertas laterales se abren correderas con un recorrido de 615 mm. Las traseras son asimétricas y tienen posibilidad de apertura 180 grados. Ocpiono, la Citan también se puede pedir con una puerta de carga de una pieza que se abre hacia arriba.

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La furgoneta de carga o Citan Panel tiene una longitud de espacio de carga de 3,05 metros, con un volumen total de 2,9 metros cúbicos. Eso es suficiente para cargar dos europalets. El borde inferior del suelo está a 590 mm del suelo. Si es necesario, la Citan puede remolcar un remolque con un peso total de hasta 1,5 toneladas.

Como otros Mercedes, la Citan contará con los sistemas de seguridad más avanzados, incluido un sistema de conducción semiautónomo. La versión para pasajeros se entregará con siete airbags de serie, mientras que la versión cargo contará con seis.

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El famoso 1.5 diesel con 75, 95 y 116 caballos de fuerza (108 CDI, 110 CDI y 112 CDI), así como 1.3 turbo-gasolina en dos variantes, con 102 y 131 caballos de fuerza (Citan 110 y Citan 113).

Se espera una versión totalmente eléctrica el próximo año. Debería tener una autonomía de 285 km, con un tiempo de carga muy corto del 10 al 80% que debería durar unos 40 minutos.

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Source: Auto magazin by www.magazinauto.com.

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