Volkswagen está regresando, ahora tienen que hacer autos eléctricos (más) baratos para la gente. Inspirándose en modelos anteriores, han creado un coche eléctrico “popular” que costará menos de 25.000 euros: el ID. 2 en total.
El prometido de Volkswagen coche eléctrico barato ahora es oficial como ID. 2 en total. Es algo completamente diferente al prototipo ID anterior. Life, que se centró mucho en trucos divertidos como una pantalla de cine y una consola de juegos.
Aquí tenemos un diseño que recuerda a un Golf temprano y ahorra trucos innecesarios para crear un automóvil asequible. Esto tampoco parece estar lejos del auto de producción terminado, que llegará en 2025.
La base del Volkswagen ID. 2all es la plataforma MEB del grupo, como todos los coches eléctricos anteriores de la familia ID. Más precisamente, es una versión abreviada, denominada “MEB–Entry” que, según información anterior, admitirá paquetes de baterías de 45 a 77 kWh.
Para reducir costos la transmisión se ha movido a las ruedas delanteras. La suspensión trasera también ha sido reemplazada por un solo eje rígido. Ambas soluciones son reconocibles de los automóviles de combustión interna de hoy en día en la clase Golf.
Todos los detalles para Volkswagen ID. 2todavía no está confirmado, pero se dice que tiene una autonomía de 450 km, una potencia de hasta 166 kW (226 hp) y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en siete segundos.
El maletero debería ser relativamente espacioso con un volumen de 490 litros, o 1.330 con los asientos traseros abatidos.
“Espacioso como un Golf, asequible como un Polo”
El diseño debe estar inspirado. del Volkswagen Golf original de 1974. Volkswagen destaca el nuevo diseño y cómo debería ser una reminiscencia de sus autos icónicos a lo largo de los años. Quieren seguir en la misma dirección que cuando revivieron el clásico Folkabussen con ID en cuanto a diseño. Zumbido.
En términos de tamaño, ID es. 2todo cercano al Volkswagen Polo actual, que ya no se vende en Suecia. Tiene casi exactamente la misma longitud de 4,05 metros. Al mismo tiempo, es ligeramente superior a 1,53 metros. La distancia entre ejes también es 5 centímetros más larga que la del Polo a 2,6 metros.
El interior se caracteriza por una línea horizontal que sigue a través de las puertas.
debería ser barato
Por lo tanto, el plan de Volkswagen para el futuro es construir autos eléctricos baratos para alcanzar la meta de vender un 80 por ciento de vehículos eléctricos para 2030.
El precio del Volkswagen ID.2 todo, que será así el punto de partida para el futuro de la marca, se espera que llegue a menos de 25.000 euros, aproximadamente 280.000 coronas con el tipo de cambio difícil de hoy (11,20 coronas). Sin embargo, el precio exacto aún no está completamente definido, pero Volkswagen parece confiar en que alcanzará su objetivo.
También hay planes vagos para construir un automóvil eléctrico aún más pequeño por menos de 20 000 euros, o aproximadamente 220 000 coronas. Este modelo debería llegar en 2026 o 2027 a más tardar.
El CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, con el grupo de prensa en la presentación.
– Hacer bien este auto es imprescindible. Ese es el primer paso. Tenemos que hacer un coche eléctrico que sea barato y que no sea algo que se haga fácilmente o sin compromisos. Por lo tanto, tratamos de hacer un automóvil lo más intransigente posible dentro de estos criterios, dice Thomas Schäfer, director ejecutivo de la marca Volkswagen.
La producción del Volkswagen ID. 2all comenzará en la segunda mitad de 2025.
¡Volkswagen va en la dirección correcta!
Source: Senaste nytt från auto motor & sport by www.mestmotor.se.
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