Etapa 10: Neom – AlUla (distancia total 583 kilómetros)
Bajo una lupa
Bienvenidos a un mundo diferente. Durante cientos de miles de años, los procesos geológicos han dado forma a las rocas en grandes grupos, donde algunas formas pueden ser reconocibles y otras extremadamente psicodélicas. “Mamut” en un lado, “hongo” en el otro, luego “pirámide” y luego “tulipán”. En este paisaje surrealista, la principal preocupación de los competidores era la navegación. No todos disfrutaron de este “ejercicio de demostración”, incluido Sam Sunderland, quien estuvo muy cerca de perder su lugar en el podio. El hecho de que lo salvó, sobre todo, debe agradecer la mala suerte de “Naća” Korneha, cuyas esperanzas de ganar el título se desvanecieron después de la caída.

Resumen
Nadie esperaba tal lucha por la supervivencia. Cuatro pilotos de Honda “rodearon” a Sam Sunderland entre los cinco primeros en la clasificación general, por lo que no hubo necesidad de forzar un ritmo “infernal”. De hecho, nadie puede ni siquiera culparlos por ser imprudentes en la etapa actual. “Nacho” Cornejo terminó la carrera en el kilómetro 252 de la especial. El chileno fue desalojado de la escena, mientras que Ricky Brabeck, actual dueño del título, ganó en la etapa de hoy, lo que lo lanzó al segundo lugar de la clasificación general. Está a solo 1 minuto y 4 segundos de su compañero Kevin Benavides, por lo que los pilotos de Honda tendrán que luchar por el título.

Mientras tanto, en la categoría de coches, no hubo grandes cambios en el duelo entre Stefan Peterhansel y Nasser Al-Atiya, porque los 49 segundos que perdió el piloto del Mini no comprometieron su posición de liderazgo, por lo que mañana esperamos una pelea mucho más aguda. entre los dos. . Yazid Al-Raji aprovechó la oportunidad para registrar otra victoria de etapa, lo que es una especie de consuelo para él al ser eliminado de la competencia para ganar el título.

Pablo Kopeti dejó a sus oponentes en el polvo en la competición de quad, pero a pesar de eso, se mantuvo cuarto en la clasificación general.

Chaleco López también perdió una especial de Sergei Karjakin en la categoría de vehículos ligeros, pero lo más importante para él es mantener la distancia de Austin Jones (10 minutos, 13 segundos).
Al día siguiente de alcanzar la primera victoria de etapa, Martin Macik registró inmediatamente la segunda, superando a las tripulaciones de Kamaz. Sin embargo, los rusos aún mantienen el podio en un puño de acero.

Actuación del día
No es casualidad que Ricky Brabeck sea el actual campeón del Rally Dakar. El estadounidense llegó a la jornada de descanso con casi 20 minutos del líder, pero su posterior lanzamiento es espectacular. Fue el más rápido en la primera parte de la etapa maratón, y desde entonces ha estado siempre en el podio. El piloto de Honda siguió recuperando el tiempo en relación a los principales rivales, incluidos Xavier de Sultre, Toby Price y Nach Cornech. La victoria de Brabek en la décima especial, junto con la mediocre edición de Kevin Benavides, lo alejaron a solo un minuto de la primera posición de la clasificación general. Mañana, Brabek afrontará el reto de abrir la etapa más larga de la edición de este año. Sin embargo, hoy hizo lo mismo de manera brillante, por lo que, según nosotros, es el principal favorito para ganar el Dakar en la competición de motos.

Un fuerte golpe
Los fanáticos de Najo Corneh en Chile ciertamente se estaban preparando lentamente para la celebración. Su ídolo de veintiséis años parecía estar en camino de conquistar el Dakar de este año. Entró en las etapas finales con una ventaja de 11 minutos, lo que le permitió abordar todo con tranquilidad, sin riesgos innecesarios. Incluso después de la caída, la gente de Iquique debió dar un suspiro de alivio y continuar cultivando la esperanza cuando vieron que su mascota había regresado a la motocicleta. Sin embargo, todo se fue al infierno a partir de ese momento. En primer lugar, las consecuencias de la caída frenaron a Korneh hasta el punto de que cedió el liderato, lo que significaba que la eventual lucha en las dos últimas etapas sería “titánica”. Sin embargo, pronto tuvo que darse por vencido debido a una conmoción cerebral y al examen médico necesario. Terminó su quinta participación en el Dakar en un helicóptero, que ciertamente no era lo que había soñado.

Estadísticas del día: 7
Aunque Sergei Karjakin terminó segundo el año pasado, no ha ganado una etapa en el Rally Dakar desde 2019. El triunfo de hoy lo convirtió en el séptimo ganador diferente en la edición de este año en la categoría de vehículos ligeros.

El rally de este año trajo numerosos récords, incluida la primera mujer en ganar una etapa desde 2005, Cristina Gutiérrez, así como la ganadora más joven en la historia del Dakar, Seth Quinter, de dieciocho años. No debemos olvidar a Chris Mick, que debutó en la edición de este año, al igual que el Red Bull Off-Road Team. Las victorias en tres etapas de los recién llegados hacen de los vehículos ligeros una categoría en la que todo es posible, y quién sabe qué nos traerán las dos especiales finales.
Declaración del día
Ricky Brabeck: “Todos sabemos que queremos ganar. Ganar es lo mejor en la vida”.
El actual campeón pasó al segundo lugar de la clasificación general gracias a la caída de Nach Korneh.

“Estoy seguro de que Najo estaba bajo mucha presión. Ser líder en el Dakar no es fácil. No creo que haya ninguna presión del equipo, pero lo que experimentas personalmente en ti sin duda lo aporta. Es un joven chico, condujo muy bien toda la semana, sorprendió a todos. Es el mejor navegante en este rally. Todos sabemos que nuestro objetivo es la victoria, la victoria es lo mejor de la vida. No hay órdenes de equipo reales “.
Neumáticos calientes
Pavle Barta
Ranking general en competición de motos (top 10)
POS. | N ° | CONDUCTOR | TIM | HORA |
---|---|---|---|---|
1 | 47 | (arg) KEVIN BENAVIDES | MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 | 40h 20 ′ 08 ” |
2 | 1 | (Estados Unidos) RICKY BRABEC | MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 | 40h 20 ′ 59 “ |
3 | 5 | (gbr) SAM SUNDERLAND | EQUIPO RED BULL KTM FACTORY | 40h 30 ′ 44 ” |
4 | 88 | (esp) JOAN BARREDA BORT | MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 | 40h 35 ′ 48 “ |
5 | 9 | (Estados Unidos) SKYLER HOWES | EQUIPO DE CARRERAS DE BAS DAKAR KTM | 40h 49 ′ 46 “ |
6 | 21 | (afuera) DANIEL SANDERS | EQUIPO DE FÁBRICA DE KTM | 40h 51 ′ 03 ” |
7 | 15 | (esp) LORENZO SANTOLINO | FÁBRICA DE SHERCO | 41h 00 ′ 49 ″ |
8 | 2 | (chl) PABLO QUINTANILLA | ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING | 41h 24 ′ 10 ″ |
9 | 42 | (desde) ADRIEN VAN BEVEREN | EQUIPO DE RALLY YAMAHA DE MONSTER ENERGY | 41h 32 ′ 30 ″ |
10 | 11 | (svk) STEFAN SVITKO | EQUIPO SLOVNAFT RALLY | 41h 36 ′ 27 ″ |
62 | 89 | (Serbio) GABOR SAGHMEISTER | EQUIPO SAGHMEISTER | 70h 50 52 ” |
Ranking general en competición automovilística (top 10)
POS. | N ° | POSADA | TIM | HORA |
---|---|---|---|---|
1 | 302 | (desde) STEPHANE PETERHANSEL (desde) EDOUARD BOULANGER | EQUIPO X-RAID MINI JCW | 37h 33 06 ” |
2 | 301 | (doblez) NASSER AL-ATTIYAH (desde) MATTHIEU BAUMEL | TOYOTA GAZOO RACING | 37h 50 07 ” |
3 | 300 | (esp) CARLOS SAINZ (esp) LUCAS CRUZ | EQUIPO X-RAID MINI JCW | 38h 36 50 ” |
4 | 307 | (pol) JAKUB PRZYGONSKI (El dio) TIMO GOTTSCHALK | EQUIPO ORLEN / OVERDRIVE | 39h 51 49 ” |
5 | 311 | (esp) NANI ROMA (desde) ALEXANDRE WINOCQ | BAHREIN RAID XTREME | 40h 23 ′ 28 ” |
6 | 310 | (son) SHEIKH KHALID AL QASSIMI (desde) XAVIER PANSERI | CARRERAS DE ABU DHABI | 40h 46 ′ 20 ” |
7 | 317 | (rus) VLADIMIR VASILYEV (rus) DMITRO TSYRO | EQUIPO X-RAID | 40h 48 ′ 02 ” |
8 | 304 | (zaf) GINIEL DE VILLIERS (esp) ALEX HARO BRAVO | TOYOTA GAZOO RACING | 41h 16 ′ 34 ″ |
9 | 312 | (Jun) MARTIN PROKOP (Jun) VICTOR CHYTKA | EQUIPO BENZINA ORLEN | 41h 18 ′ 52 ″ |
10 | 326 | (desde) CRISTIANO LAVIEILLE (desde) JEAN-PIERRE GARCIN | MD RALLYE SPORT | 42h 03 58 ” |
Orden general en competición de quad (top 10)
POS. | N ° | CONDUCTOR | TIM | HORA |
---|---|---|---|---|
1 | 154 | (arg) MANUEL ANDUJAR | 7240 EQUIPO | 50h 56 ′ 43 “ |
2 | 152 | (desde) ALEXANDRE GIROUD | EQUIPO GIROUD | 51h 17 ′ 43 ” |
3 | 159 | (chl) GIOVANNI ENRICO | EQUIPO ENRICO RACING | 51h 23 ′ 47 ” |
4 | 163 | (Estados Unidos) PABLO COPETTI | MX DEVESA DE BERTA | 53h 56 11 ” |
5 | 168 | (chl) ITALO PEDEMONTE | EQUIPO ENRICO RACING | 53h 58 52 ” |
6 | 155 | (pol) KAMIL WISNIEWSKI | EQUIPO ORLEN | 57h 16 05 ” |
7 | 153 | (Jun) TOMÁŠ KUBIENA | HISTORIA DE CARRERAS SRO | 57h 53 08 ” |
8 | 157 | (desde) ROMAIN DUTU | CARRERAS SMX | 58h 32 ′ 14 ” |
9 | 176 | (ltu) LISVYDAS KANCIUS | HISTORIA DE CARRERAS SRO | 62h 24 33 ” |
10 | 174 | (esp) VIENE TONI | VISITA SANT ANTONI – IBIZA | 65h 04 ′ 20 ” |
Clasificación general en la competencia de camiones (top 10)
POS. | N ° | POSADA | TIM | HORA |
---|---|---|---|---|
1 | 507 | (rus) DMITRY SOTNIKOV (rus) RUSLAN AKHMADEEV (rus) ILGIZ AKHMETZIANOV | KAMAZ – MAESTRO | 40h 57 ′ 31 “ |
2 | 501 | (rus) ANTON SHIBALOV (rus) NIKITINA DMITRII (rus) IVAN TATARINOV | KAMAZ – MAESTRO | 41h 44 ′ 53 ″ |
3 | 509 | (rus) AIRAT MARDEEV (rus) DMITRIY SVISTUNOV (rus) AKHMET GALIAUTDINOV | KAMAZ – MAESTRO | 42h 12 12 ” |
4 | 504 | (Jun) ALES LOPRAIS (Jun) PETR POKORA (son) KHALID ALKENDI | INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA | 42h 33 06 ” |
5 | 503 | (Jun) MARTIN MACIK (Jun) FRANTISEK TOMASEK (Jun) DAVID SVANDA | CARRERAS GRANDES | 42h 45 00 ” |
6 | 505 | (blr) ALIAKSEI VISHNEUSKI (blr) MAKSIM NOVIKAU (blr) SIARHEI SACHUK | MAZ-SPORTAUTO | 43h 14/10 |
7 | 500 | (rus) ANDREY KARGINOV (rus) ANDREY MOKEEV (rus) IGOR LEONOV | KAMAZ – MAESTRO | 43h 38 59 |
8 | 506 | (aguja) MARTIN VAN DEN BRINK (aguja) WOUTER DE GRAAFF (Jun) DANIEL KOZLOVSKY | MAMMOET RALLYSPORT | 44h 15 ′ 26 ” |
9 | 517 | (chl) IGNACIO CASALE (chl) ALVARO LEON (Jun) DAVID HOFFMANN | CARRERAS TATRA BUGGYRA | 45h 30 ′ 36 ” |
10 | 514 | (Jun) MARTIN SOLTYS (Jun) DAVID SCHOVANEK (Jun) TOM IKOLA | CARRERAS TATRA BUGGYRA | 45h 54 ′ 25 “ |
Source: Vrele gume by vrelegume.rs.
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