Etapa 9 del Rally Dakar: Los que no se “apuraron” se beneficiaron en la especial de hoy (FOTO y VIDEO)

Etapa 9: Neom – Neom (distancia total 579 kilómetros)

Bajo una lupa

Hoy era un verdadero paraíso para los fotógrafos, pero al mismo tiempo un infierno para los conductores. La ciudad costera de “alta tecnología”, Neom, organizó un especial que comenzó y terminó allí. El contraste entre el azul del mar y los tonos marrones de la costa parecía fenomenal desde la perspectiva de un “ojo de pájaro”. Sin embargo, los competidores no tuvieron tiempo de admirar el panorama, pues su atención estaba ocupada por el terreno rocoso en medio de la etapa y las confusas pistas al final de la especial.

Preocupados por los problemas, Carlos Sainz y Nasser Al-Atiya perdieron un tiempo valioso, mientras que las dificultades en la navegación fueron a parar a la mano de “Naca” Korneha, cuyo talento en esta área salió a relucir. Los 465 kilómetros de especiales, paisajes fenomenales, como si alentaran la calma en el ganador de la jornada, pilotos que “combinan lo agradable con lo útil”, diríamos.

Resumen

Algunas sorpresas pueden no haber sido del todo inesperadas. Es decir, en los últimos días, “Najo” Cornejo ha demostrado una extraordinaria capacidad de navegación, por lo que ha conducido con el mismo estilo la etapa de hoy y ha afianzado su liderazgo en la clasificación general. El chileno fue ganando poco a poco una ventaja sobre sus compañeros, y luego tuvo cuidado y luego aceleró justo cuando lo necesitaba. Su actuación presionó a Toby Price, quien también se apresuró en un esfuerzo por ser más rápido. El australiano se vio obligado a rendirse después de una fuerte caída, lo que significa que su compañero de equipo, Sam Sunderland, ahora el único representante de la fábrica de KTM, en el tercer lugar de la clasificación general, está rodeado de pilotos de Honda, incluido el titular Ricky Brabeck, quien está “afilado”. “para sacarlo del podio y pintarlo completamente” rojo “.

En la categoría de coches, la paciencia también dio sus frutos, porque el experimentado Stefan Peterhansel, que marcó el mejor tiempo en la etapa de hoy, evitó todas las trampas, mientras que Nasser Al-Atiya y Carlos Sainc sufrieron un pinchazo, que redujo significativamente sus posibilidades de ganar. . En un esfuerzo por reducir la diferencia con el rival de Francia, Katarac perdió 12 minutos adicionales.

Con los “Quadists” continúa la pelea entre Manuel Andujar y Alexandre Giroud. El argentino sigue en cabeza, y hoy logró hacer una diferencia de 15 segundos adicionales, en una especial que fue dominada por Giovanni Enrico.

Otro chileno, Caleco López, estuvo genial, regresando a la posición de liderazgo al ganar la competencia de vehículos ligeros.

En la carrera de camiones, Martin Machik rompió la monotonía al ganar la especial de hoy. Fue 2 minutos, 27 segundos más rápido que Ayrat Mardeyev, lo que esencialmente no afectó el orden general, en el que Dmitry Sotnikov todavía lidera soberanamente.

¡Nuestro representante, Gabor Sagmeister, está en un gran lugar 63!

Actuación del día

Este año, Čaleko Lopez participa en su décimo Rally Dakar. No hace falta decir que este es uno de los competidores con más experiencia en la categoría de vehículos ligeros. Gracias a las victorias en todas las etapas maratonianas, López se impuso como principal favorito para alzarse con el título. Sin embargo, pudo haberlo perdido todo en la sexta especial, cuando perdió casi una hora por problemas mecánicos.

Aún así, al volante de Can-Ama, hizo su mejor esfuerzo y registró tres victorias de etapa consecutivas, beneficiándose en el camino de problemas mecánicos en el vehículo de Seth Quinter y un rendimiento por debajo del promedio de Austin Jones. Como anunció, López volvió a la posición de liderazgo, siendo Jones su compañero más cercano, a más de 12 minutos de distancia. Con tres etapas restantes hasta la meta en Jeddah, Caleko tiene una gran oportunidad de registrar otro título.

Un fuerte golpe

Toby Price parecía estar en camino de luchar por el título, con dos triunfos de etapa registrados. El australiano, que ocupaba el segundo puesto de la general antes del inicio de la especial de hoy, demostró un ritmo inexorable en la primera fase de la etapa. A la zaga del líder solo 24 segundos después de 121 kilómetros, sufrió una fuerte caída en el puesto 155. Su compañero de equipo, Sam Sunderland, y actual campeón, Ricky Brabeck, se detuvieron para ayudarlo mientras esperaba al equipo médico. Price fue trasladado a un hospital en Tabuk, donde le diagnosticaron una fractura de clavícula. Desafortunadamente, el dos veces campeón del Dakar se ve obligado a despedirse del rally de esta manera.

Estadísticas del día: 64

Con dos ganadores de etapa en dos de las cinco categorías, Chile puede estar orgulloso de sus representantes. Caleco López y Giovanni Enrico fueron los más rápidos en la especial de hoy, los primeros en la categoría de vehículos ligeros y los segundos entre los conductores de quads. Además, Caleco López y Nacho Cornejo ocupan posiciones de liderazgo en la clasificación general (coches y motos). Gracias a ganar la novena etapa, López y Enrico aumentaron el número de victorias de etapa a 64 para Chile. El único que hoy “falló” en cierta medida fue Ignacio Casale, actual campeón en la categoría de quads, que debuta en la categoría “peso pesado”. Hoy marcó el decimotercer mejor tiempo entre los camioneros, y en siete etapas terminó entre los 10 primeros.

Declaración del día

Stefan Peterhansel: “Una etapa típica del Dakar, algo similar a la anterior en África”.

Gracias a su compostura, el líder de la clasificación general registró una nueva victoria de etapa, que le dio una ventaja sobre Al-Atiya de 17 minutos, 50 segundos.

“Una cosa es segura, y es que esta etapa era complicada. Desde el principio nos dimos cuenta de que sería un día largo, así que decidimos no embarcarnos en un ataque sin concesiones, sino mantener los neumáticos y no cometer errores”. en navegación. Al final adelantamos a Carlos y luego a Nasser. Lo adelantamos dos veces porque se le rompió el neumático. Era una etapa típica del Dakar, similar a la anterior en África, donde no solo la velocidad era importante, sino también la estrategia, ajustando el velocidad a las condiciones de la pista. Nunca he sido malo en eso, así que todo ha salido bien para mí hoy “.

Neumáticos calientes

Pavle Barta

Ranking general en competición de motos (top 10)

Ranking general en competición automovilística (top 10)

Orden general en competición de quad (top 10)

Clasificación general en la competencia de camiones (top 10)