Prometió la introducción del gran paquete de desarrollo de Mercedes en Imola, pero debido a la cancelación de la carrera anterior, esto solo tendrá lugar este fin de semana. Aunque Mónaco no es un lugar ideal para probar innovaciones, el equipo no quería cambiar el calendario original.

Mercedes ahora se ha dado cuenta de que probablemente fue un error mantener la inusual solución de caja lateral esbelta también para esta temporada, que los ingenieros inicialmente esperaban que fuera un gran éxito. En el paddock de Mónaco, ya se puede ver que esta era ha terminado, también se han agregado cajas laterales tradicionales al W14.

El camino elegido por Mercedes no es tan radical como el de Red Bull, se parece más a la idea de Ferrari. En Mónaco, Mercedes también está probando un sistema de refrigeración modificado y las suspensiones delanteras también han cambiado.

Según las simulaciones, el nuevo paquete habría mejorado dos décimas por vuelta en Imola, pero se espera un efecto menor en Mónaco. Según el jefe del equipo, Toto Wolff, incluso con las innovaciones, no se espera que Mercedes sea peligroso para Red Bull.