Ferrari Dolce Vita – con techo de lona – Auto-Motor

Con el aspecto sobrio del Roma, Ferrari ha querido evocar la vida Dolce Vita de los años 50 y 60 del siglo pasado, y para ello es imprescindible el viento que te despeina; la versión descapotable también se apega a las soluciones clásicas, ya que la marca no produce un descapotable con motor de morro y techo de lona desde 1969.

Con solo presionar un botón, los motores eléctricos y los actuadores mueven el techo en 13,5 segundos, a velocidades de hasta 60 km/h, y los mecánicos empaquetan la lona en forma de Z, lo que requiere solo 220 mm de espacio cuando está cerrado. . Es cierto que el tamaño del maletero es líder en la categoría, pero incluso con el techo cerrado estamos hablando de tan solo 255 litros. El techo en sí tiene 5 capas para garantizar un buen aislamiento acústico y térmico, el cliente puede elegir entre diferentes colores según desee un aspecto más deportivo o elegante.

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Las pruebas aerodinámicas no solo optimizaron el flujo de aire alrededor de los pasajeros, sino que también se incrementó la carga aerodinámica que actúa sobre el eje delantero en comparación con el cupé con deflectores colocados en la placa del piso, que desvían el aire hacia los lados sin pasar por las ruedas delanteras. Un elemento nuevo es el deflector de viento trasero que se abre con solo presionar un botón, que también es el respaldo del asiento trasero, esto reduce las turbulencias en el habitáculo en un 30% – la electrónica permite que se abra hasta una velocidad máxima de 170 km/h, pero después de eso puede permanecer en su lugar incluso hasta la velocidad máxima. También se ha creado un nuevo alerón trasero activo, que se adapta al flujo de aire modificado en comparación con el cupé.

El V8 biturbo de 3,9 litros con 620 CV (5750-7500/min) y 760 Nm (3000-5750/min) de par motor, que acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de 0 a 9,7 segundos, no ha cambiado. -permite que el Ferrari Roma Spider acelere a 200 km/h, la velocidad máxima supera los 320 km/h. La distancia de frenado desde una velocidad de 100 km/h es de 32 m, desde una velocidad de 200 km/h es de 130 m. El peso del descapotable es de 1.556 kg, que se reparte en un 48/52% entre el eje delantero/trasero.