Ford confirma el nombre de Maverick para la camioneta compacta que se rumorea desde hace mucho tiempo

Todos esos rumores y fotos espías, al parecer, han estado en el dinero, Ford confirmó hoy que lanzará una nueva camioneta compacta que revivirá el nombre de “Maverick”.

La actriz Gabrielle Union promocionará la nueva camioneta pickup pequeña de Ford, la Maverick.

Listo para hacer su debut formal la próxima semana, el nuevo camión entrará en la alineación por debajo de la actual Ford Ranger y apuntar a un segmento emergente que podría ofrecer una opción para los compradores jóvenes que cuidan su presupuesto. Adoptará un enfoque no tradicional para la presentación adecuada para la audiencia a la que se dirige Maverick.

“El nuevo Ford Maverick hace su debut el 8 de junio con la ayuda de la actriz Gabrielle Union”, dijo Ford en un comunicado difundido hoy. “Ella mostrará la camioneta completamente nueva en sus propios canales de Instagram y TikTok, en los canales sociales de Ford y en Hulu. El Maverick será el primer vehículo de Ford en debutar en su nuevo canal TikTok de EE. UU. “

La decisión de utilizar Union, que ha protagonizado una variedad de películas y series de televisión, refleja los esfuerzos de marketing de Hyundai en su nueva camioneta pequeña Santa Cruz, con el objetivo de atraer compradores urbanos más jóvenes al vehículo y la marca.

Ford Maverick - Gabrielle Union en el espejo
Union promoverá la nueva camioneta en sus redes sociales, mientras que Ford hará lo mismo en una campaña similar.

Recuperando una insignia que alguna vez fue icónica

Ford usó por primera vez el nombre, Maverick, para un cupé compacto de dos puertas lanzado en el año modelo 1970, agregando una versión de cuatro puertas más tarde. Era uno entre un establo de los llamados coches pony que incluía al más pequeño y desafortunado Pinto. Hoy en día, solo sobrevive la conocida placa de identificación del Mustang, Maverick se descontinuó en los EE. UU. En 1977 y en otros mercados dos años después.

Pero los rumores han estado circulando durante más de un año de que Ford podría devolver la insignia y estamparla en la nueva camioneta compacta en la que los funcionarios de la compañía ya habían confirmado en 2019 que estaban trabajando. En julio de 2020, de hecho, se filtró una imagen de un portón trasero de Ford con el nombre de Maverick.

Ford es el jugador estadounidense dominante en el mercado de las camionetas, la línea F-Series de tamaño completo ha pasado casi cuatro décadas como la placa de identificación más vendida en el mercado. El Ranger mediano ha ganado tracción desde que fue revivido para el año modelo 2019.

Cuando mucha gente piensa en un Ford Maverick, algo como esto les viene a la mente.

Dirigirse a un nuevo segmento y a un nuevo comprador

Con Maverick, el fabricante de automóviles se dirigirá a compradores jóvenes de nivel de entrada que busquen algo versátil y asequible. Algunos analistas de la industria ven una gran oportunidad para hacer crecer un segmento que en gran medida ha sido ignorado en las últimas décadas. Hay nuevos signos de vida, sin embargo, Hyundai a principios de este año presentó su propia entrada, la nueva santa cruz.

Sin embargo, a diferencia de las pastillas tradicionales de carrocería sobre bastidor, tanto Santa Cruz como Maverick serán diseños unibody. Se cree que la nueva oferta de Ford se basa en la misma plataforma que el SUV Escape.

Varios Mavericks han sido espiados en las vías públicas sometidos a pruebas en los últimos meses. Se han visto con diferentes diseños de rejillas, una con aberturas hexagonales y otra con pequeños rectángulos. Se cree que las diferencias representan versiones separadas de la camioneta compacta, al igual que Ford usa diferentes rejillas e iluminación para distinguir varios niveles de equipamiento para la gran F-150.

Puerta trasera Maverick Motor1.com
La pequeña camioneta Maverick ha estado en el radar durante bastante tiempo, como lo demuestra esta imagen del estampado de la puerta trasera publicada por Motor1.com en julio pasado.

Varias versiones de barril

Se espera ampliamente que el Maverick se ofrezca tanto con tracción total como con tracción delantera. El paquete AWD puede usar una suspensión trasera independiente, la alternativa FWD obtiene una configuración de viga giratoria menos costosa.

También se espera que el Ford Maverick comparta sistemas de propulsión con el Escape, ofreciendo a los futuros compradores opciones que incluyen un paquete básico de tres cilindros con turbocompresor que genera 180 caballos de fuerza y ​​177 libras-pie de torque. La actualización sería un motor turboalimentado Ecoboost de cuatro cilindros que desplazaría 2.0 litros y generaría 250 hp y 275 lb-ft.

También ha habido algunos informes que sugieren que Maverick podría obtener una opción híbrida. El desafío será mantener bajos los precios para no entrar en el mismo territorio que la línea actual de Ranger.

Se espera que Ford revele más detalles el 8 de junio, pero esperamos que Maverick salga a la venta a fines de este año como modelo 2022. Se producirá en la misma planta de Hermosillo, México, que ahora produce Bronco Sport. Esa línea también se basa en la plataforma Escape, aunque muy modificada para aventuras todoterreno.

Teniendo en cuenta que el Ranger actualmente comienza alrededor de $ 25,000, se espera que el Ford Maverick 2022 se acerque más a la marca de $ 20,000 en forma de tracción delantera.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

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