Ford produciría el doble de F-150 eléctricos

El rival está luchando con la recuperación, mientras que Ford ve una gran demanda de su lado. El director de proyectos de Apple se ha unido al equipo de automoción.

En estos días han surgido noticias negativas en la casa de GM sobre el retiro masivo del Chevy Bolt, mientras que Ford ha informado sobre la popularidad de su propio nuevo desarrollo, que podría resultar en una duplicación de la capacidad de producción. Para ello, ahora se está invirtiendo una cantidad adicional en el proyecto, ampliando el número de puestos de trabajo.

La F-150 eléctrica se dio a conocer no hace mucho tiempo, y luego escribimos que Ford sería un 40 por ciento eléctrico para la fecha objetivo que establecieron, lo que también parece un plan ambicioso. Ahora, en una breve publicación de Twitter, se informó que el interés era enorme, la cantidad de suscripciones ya había superado las 150.000, y por lo tanto la capacidad de producción. duplicación decidió entregar 80.000 copias al año en unos pocos años. El primer paso será el anuncio de 450 puestos de trabajo adicionales en 3 líneas de producción diferentes, con 250 millones de dólares para gastar en expansión de capacidad, luego de una decisión similar anterior en la línea, que resultó en otro aumento del 50 por ciento.

El también nuevo Rouge Electric Vehicle Center parece estar funcionando con energía de vapor en las primeras unidades de preproducción, su montaje, que también es el caso en estos días. se han publicado fotos. Según la idea actual, tras el lanzamiento oficial, el próximo año se producirían un total de 15.000 copias, seguidas de otras 50.000 en 2023, con el fin de alcanzar el objetivo oficial ahora fijado en 2024, es decir, el objetivo anual. Producción y entrega de 80.000 copias. El rápido aumento en el número de reservas predice que no habrá ningún problema con la demanda, los compradores experimentarán más interés del esperado.


Por supuesto, aumentar la capacidad no es garantía de que no haya problemas con el tipo, pero hasta ahora el destino de la F-150 eléctrica se está desarrollando muy bien. Para seguir así, Doug Field en el futuro ayuda el trabajo del departamento de diseño y desarrollo de vehículos eléctricos. El gerente anteriormente dirigió el programa de autos eléctricos de Apple y anteriormente fue responsable del desarrollo del Tesla Model 3 y Model Y. Curiosamente, Doug Field prácticamente está regresando a casa, ya que en 1987 comenzó su carrera en Ford como ingeniero de desarrollo.

El especialista será oficialmente el jefe de tecnología avanzada y sistemas integrados de Ford y reportará directamente al ejecutivo de la compañía, Jim Farley. Field es una gran ganancia para Ford y unirse al equipo de fabricación en un momento crucial. Sin embargo, aún no está claro qué proyectos está liderando actualmente el gerente en la empresa.

Field dejó Ford en la década de 1980, luego se convirtió en asociado senior de Segway y se unió a Apple cuando la compañía estaba dirigida por Steve Jobs. Entre otras cosas, fue el responsable del desarrollo de la computadora Mac, y en 2013, Elon Musk lo transfirió al equipo de Tesla Motors, donde protagonizó el desarrollo del Model 3 y el Model Y. Cuando Tesla tuvo serias dificultades para producir el Model 3 , volvió a la gerencia de Apple y ha estado trabajando en los diseños de autos eléctricos del gigante hasta ahora.


Source: SG.hu Hírmagazin by sg.hu.

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