
Como se anunció el año pasado, Ford ha ofrecido oficialmente versiones híbridas de los modelos S-Max y Galaxy.
Ambos modelos se fabricarán en Valencia, España, donde Ford ha invertido 42 millones de euros adicionales.

El S-Max Hybrid y el Galaxy Hybrid combinan una gasolina de 2.5 litros, un motor eléctrico, baterías de iones de litio, tracción delantera y una transmisión automática de 8 velocidades, y tienen un total de 190 hp. Eso es suficiente para que el S-Max Hybrid acelere de 0 a 100 km / h en 9,8 segundos y alcance los 185 km / h (el Galaxy Hybrid alcanza los 100 km / h en 10,0 segundos).

Estos modelos solo podrán funcionar con electricidad (Ford aún no ha anunciado cuántos km podrán entrar en modo eléctrico), el consumo de combustible es de 6,4 l / 100 km, mientras que las emisiones de CO2 serán de 146-147 gramos por km ( Galaxy Hybrid 6,5 l / 100 km y 148-149 g / km).

El S-Max Hybrid se ofrecerá en versiones de 5 y 7 plazas (la versión de cinco plazas normalmente tiene un volumen de maletero de hasta 2.200 litros), y el Galaxy Hybrid estará disponible con 7 plazas de serie (el volumen del maletero es hasta 2.339 litros).

El S-Max Hybrid y Galaxy Hybrid estarán disponibles con instrumentos digitales de 10.0 pulgadas, módem FordPass Connect, estado del vehículo y localizador, el. ajustando el asiento, luego calentando, enfriando y masajeando el asiento, y con la versión Vignale con el. abriendo el portón trasero.

Los híbridos S-Max y Galaxy ya se pueden pedir, en Alemania, por 41.490 euros y 43.490 euros, respectivamente.
Ivan Mitic – Autoblog.rs

Source: AutoBlog by autoblog.rs.
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