Garaje como oportunidad de inversión. Los precios están subiendo incluso más que para los apartamentos.

Garaje en una casa de paneles cerca de la estación de metro Skalka. Precio 990 mil coronas. “Hay zonas de estacionamiento de pago en el lugar, por lo que el garaje se puede utilizar para estacionar su automóvil o como inversión para alquiler a largo plazo”, se lee en el anuncio en el portal inmobiliario. Los garajes antiguos adosados ​​en su estado original generalmente se ofrecen por aproximadamente la mitad del precio. En ubicaciones residenciales atractivas con falta de plazas de aparcamiento, como Vinohrady o Dejvice, el garaje costará de dos a tres millones de coronas.

“En el mercado de Praga, la falta de garajes o plazas de aparcamiento es muy significativa. Como ejemplo, tomemos cubículos tan típicos de la época del régimen anterior en el área alrededor de Budějovická en Praga 4. Hace cuatro años, se vendió el garaje a un precio de alrededor de 250 mil coronas, el año pasado por el doble y ahora normalmente por 700 mil coronas, Jan Martina.

Garajes a crédito

Como ocurre con los pisos y las casas unifamiliares, a veces resulta más caro durante la transacción debido a la alta demanda. “Hace unos días, negociamos la venta de un garaje en Strašnice con un precio de oferta de 680 mil coronas. Ocho personas se presentaron en 24 horas. Por lo tanto, el propietario quería aumentar el precio y el garaje finalmente se vendió por 730 mil coronas. . El comprador compró el garaje como una propiedad de inversión “, agrega Martina. En los nuevos proyectos de desarrollo, los espacios de estacionamiento subterráneo suelen tener un precio de alrededor de medio millón de coronas. Actualmente, por ejemplo, existe una oferta por 750.000 plazas de aparcamiento en el garaje subterráneo del nuevo edificio de Karlín.

Los garajes son una mina de oro.  Principalmente en Praga

Con el aumento de los precios inmobiliarios de los automóviles, también hay solicitudes de financiación de préstamos. “Hasta ahora, es un tema más marginal, pero ya nos enfrentamos a tales requisitos”, dice Libor Ostatek, director de la firma de corretaje Golem Finance. Aunque una hipoteca clásica solo se puede obtener para vivienda, con las bajas tasas de interés actuales, un tipo de préstamo sin propósito también es la solución. “En cuanto a un garaje independiente, se puede financiar, por ejemplo, con una hipoteca estadounidense, que es un poco más cara, pero sigue siendo muy asequible hoy”, añade Ostatek.

Parcelas atractivas

El terreno en el que se encuentran los antiguos garajes, en su mayoría residenciales, también está en busca de desarrolladores residenciales. Lo que aumenta su valor de mercado. A la venta, por ejemplo, ahora hay una parcela de 477 metros cuadrados en Dejvice, en la que hay 12 garajes adosados ​​en ruinas. El precio de oferta es de 12,9 millones de coronas.

“Dada la falta de terrenos en Praga adecuados para la construcción de viviendas, sería muy apropiado que la ciudad convirtiera terrenos similares con garajes en ruinas en construcción de viviendas en el plan de zonificación”, dice el desarrollador Evžen Korec, propietario de Ekospol. “No solo desaparecerían los lugares abandonados que la faz de Praga, sino que también mejoraría un poco la ahora crítica situación del mercado inmobiliario”, añade.

El derecho de tanteo será limitado.  Sin embargo, sigue vigente para los contratos celebrados antes.

Source: E15.cz by www.e15.cz.

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