Como entusiastas de los coches, nos encantan las competiciones, y esta vez tenemos un enfrentamiento entre dos modelos de BMW: uno de gasolina y otro diésel. ¿Quién saldrá victorioso de esta disputa con cientos de caballos de fuerza y dos combustibles diferentes?
Periodistas de guau tomaron un BMW M4 de última generación y un BMW 430d de primera generación y realizaron una serie de pruebas para ver cuál era más rápido. El BMW M4 tiene un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 3.1 litros que desarrolla 510 y 650 Nm de torque. Toda la potencia va a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades. La masa de este coche es de 1.804 kg.
Su oponente, un BMW 430d de 2015, pero que está lejos de su forma original. Debajo del capó hay un motor diésel de seis cilindros en línea de 3.0 litros que ha recibido una serie de ajustes, lo que eleva la potencia a un total de 462 CV y 1.017 Nm. También utiliza una transmisión automática de ocho velocidades y el peso total es de 1.615 kg.
Duelo entre dos BMW. ¿El motor diesel tiene alguna posibilidad?
El primer evento consistió en una serie de carreras en línea recta, sobre 400 metros. Las condiciones eran adversas para ambos autos ya que la superficie estaba resbaladiza por la lluvia.
Sorprendentemente, el modelo diésel salió victorioso, logrando superar marginalmente al nuevo BMW M4, cruzando la línea de meta en 12,5 segundos, en comparación con los 12,6 segundos del BMW M4. Las cosas fueron un poco diferentes en la carrera de arranque. Aunque el nuevo M4 logró vencer al auto modificado, la diferencia no fue tan grande.
La ventaja del BMW diésel es que, en comparación con un M4, es mucho más económico. Según Carwow, la inversión total fue de unas 33.000 libras esterlinas (unos 37.740 euros).
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Source: Promotor by www.promotor.ro.
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