Gazprom fortalece, pero también rastrea. Debe tomarse a Europa en serio

La vista desde Moscú ya no es tan divertida para Gazprom. En el caso de las entregas en el extranjero, la empresa controlada por el estado debe cumplir principalmente con contratos a largo plazo, lo que, sin embargo, también significa que no puede aprovechar los precios del gas actualmente mucho más altos en el mercado libre. Hay críticas de que el presupuesto estatal ruso va por buen camino. Si bien algunos europeos critican a Gazprom por no llenar los suministros de gas de Europa mucho antes del próximo invierno, a muchos rusos les puede parecer que la empresa de gas se está adaptando mucho a Europa.

¿El fin del monopolio?

En esta situación, el influyente político y gerente Igor Sechin, que dirige otra empresa rusa, Rosneft, está volviendo a presentar su propuesta para abolir el monopolio de Gazprom. En el pasado, tuvo que aceptar el hecho de que el gas licuado ruso también puede ser exportado por otras empresas a través del transporte marítimo, pero aún mantiene el monopolio de la exportación de gasoductos. Sechin afirma que si Rosneft también llenó el oleoducto, por el momento en una pequeña parte, podría ganar mucho para el presupuesto ruso en el mercado spot. El hombre, considerado un representante del campo ruso de “siloviks”, que saltó a la prominencia política y económica del entorno de las fuerzas de seguridad, incluso afirma que Rosneft podría pagar un impuesto minero significativamente más alto de lo que es habitual en la actualidad.

Además, los críticos rusos de Gazprom afirman que su posición dominante como operador de gasoductos y proveedor de gas tiene un impacto similar en Europa como Red Bull. Gazprom está esperando un “sello” europeo para el nuevo gasoducto Nord Stream 2. También está en la UE discutiendo sobre si sus oleoductos submarinos a Alemania están sujetos a las reglas europeas sobre la liberalización del mercado. Si pierde, solo podrá utilizar una parte de su capacidad de transporte.

Cómo mantener tu rostro

Mikhail Delyagin, diputado ruso de Rusia Justa y director del Instituto para la Globalización, dice que algunas empresas europeas prefieren no comprar gas de Gazprom para evitar problemas con los reguladores. En un comentario para Nezavisimaya Gazeta, Delyagin escribió que la liberalización de las exportaciones permitiría a Moscú normalizar las relaciones con Europa manteniendo su rostro. Su evaluación puede ser instructiva para los analistas europeos: tanto si la estrategia de Delyagin funciona como si no, el eurodiputado da por sentado que son precisamente las mejores relaciones con Europa las que deben preocupar a los rusos.

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Todavía no está claro cómo reaccionará el Kremlin a la liberalización en el futuro. Pero es claramente consciente de la importancia del mercado europeo y, en primer lugar, del mercado alemán. Desde el punto de vista de las exportaciones de gas de Rusia, sigue siendo absolutamente crucial. Los ingresos del presupuesto ruso dependen de ello. Aunque los rusos también están tratando de impulsar las exportaciones a China, su volumen total es pequeño en comparación con los suministros a la UE. En la situación actual, Vladimir Putin sin duda estará feliz de recordar a los europeos la importancia de los gasoductos de Rusia, incluido el nuevo Nord Stream 2, y lo que están haciendo mal en energía, pero la idea de que Gazprom, por ejemplo, no lo haría. cumplir contratos a largo plazo es claramente inaceptable.

Los gerentes de Gazprom pueden estar complacidos de que todos sus principales socios comerciales de las grandes empresas europeas, así como la propia canciller alemana saliente, Angela Merkel, confirmen que el gigante del gas ruso está cumpliendo con todas sus obligaciones contractuales. Al mismo tiempo, sin embargo, se enfrentan a las críticas de muchos políticos y expertos, y los beneficios basados ​​en contratos a largo plazo con socios extranjeros deben ser cubiertos con reservas rusas como cuestión prioritaria. No se puede esperar nada más de una empresa mayoritariamente controlada por el estado: la notabene en Rusia.

Ambos jugadores tienen triunfos

La opinión de que el Kremlin aún podría ofrecer más, y no solo para forzar la certificación del gasoducto Nord Stream 2, no será confirmada ni refutada inequívocamente por nadie. La verdad puede estar en algún punto intermedio: los rusos a veces muestran qué triunfos tienen en sus manos, pero tampoco quieren correr demasiados riesgos, porque el otro lado también tiene buenas cartas en la forma de un mercado significativo para su gas. Y como demuestra la experiencia histórica, apostar por la dependencia actual del cliente no da sus frutos a más largo plazo, sólo le animará a diversificar sus recursos, sus proveedores y sus rutas de transporte más rápidamente.

Gazprom tiene que aceptar el hecho de que incluso en Rusia no puede hacer lo que quiera. El Servicio Federal Antimonopolio pidió recientemente a la corporación que reanudara las ventas de gas en la Bolsa de Valores de San Petersburgo después de una interrupción temporal debido a un incendio en New Urengoy. Según algunas ideas, los clientes europeos también deberían comprar la materia prima que contiene. El presidente Vladimir Putin discutió con el viceprimer ministro (y ex ministro de Energía) Alexander Novak la posibilidad de que la Bolsa de Valores de San Petersburgo pueda reemplazar el mercado spot europeo para frenar las compras especulativas.

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Seguridad para todos

Algunos críticos rusos culpan a Gazprom por apegarse a conceptos obsoletos de contratos a largo plazo y transporte por oleoducto dominante. El mencionado Mikhail Delyagin también afirma que los rusos se convierten así en rehenes de consumidores y transportistas extranjeros. Pero este argumento es cuestionable. Los contratos que la corporación rusa de gas ha celebrado durante 10-25 años han estado en declive en los últimos años, pero ahora su atractivo está aumentando: se confirma que brindan seguridad a ambas partes y amortiguan las fluctuaciones de precios. Gazprom no es el único que intenta concluir contratos a largo plazo; recientemente, por ejemplo, los exportadores estadounidenses de GNL han estado negociando de manera similar con los chinos.

Aunque el transporte por gasoductos tiene sus debilidades, aporta una gran ventaja tanto a los proveedores de gas como a los consumidores. La materia prima suministrada por el gasoducto suele ser significativamente más barata que el GNL. Existe una razón clara por la que Asia paga más por el gas que Europa: no tiene una red de gasoductos de este tipo.

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Los rusos, o incluso los noruegos, por ejemplo, obtienen una clara ventaja competitiva gracias a los gasoductos. Desde el punto de vista de la Unión Europea, tampoco tendría sentido renunciar a los beneficios de tales importaciones, aunque los europeos también pueden pagar más por diversificar fuentes y rutas en la medida que lo consideren razonable. Al mismo tiempo, pueden impulsar la preservación del tránsito ucraniano de gas ruso incluso durante la conexión submarina directa de Rusia con Alemania, como siempre lo ha hecho la canciller Merkel. Berlín también tiene cartas fuertes en sus manos, y es de esperar que el próximo gobierno alemán se dé cuenta de eso. Para Gazprom, el mercado alemán es, con mucho, el más grande.


Source: E15.cz by www.e15.cz.

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