El CTC MATT presenta un diseño de forma ovalada para una conducción continua y cuatro carriles con velocidades que van de 60 a 100 km / hora.
General Motors anunció que su nuevo centro de pruebas para vehículos avanzados fuera de Toronto está en funcionamiento.
McLaughlin Advanced Technology Track, o MATT, en el Centro Técnico Canadiense ahora está abierto para probar el software y las tecnologías de los vehículos que respaldan el objetivo de GM de un futuro “que sea autónomo, totalmente eléctrico y altamente conectado”, dijeron funcionarios de la compañía.
“Canadá se ha convertido en el lugar ideal para que GM amplíe su trabajo de ingeniería para el futuro, y la apertura de CTC McLaughlin Advanced Technology Track llevará ese trabajo aún más lejos”, dijo Scott Bell, presidente y director gerente de GM Canadá.
“Estamos entusiasmados con el próximo gran paso adelante en el desarrollo y las pruebas de tecnología avanzada, aquí mismo en Oshawa”, agregó Bell, quien dijo que el evento oficial de inauguración con audiencias externas está planeado para principios de la primavera, en espera de las restricciones de COVID-19.
Listo para probar
Bell, sin embargo, señaló que la pista ahora está “operativa” y cuenta con un óvalo para conducción continua. Tiene cuatro carriles con velocidades que van desde los 60 a los 100 kilómetros por hora.
La pista de tecnología avanzada de General Motors McLaughlin, o MATT, ya está operativa.
Con GM aumentando su inversión en nuevos vehículos eléctricos y autónomos, la pista ayudará con el desarrollo e integración de software y hardware para sistemas avanzados de vehículos, incluidos controles integrados de movimiento de vehículos, sistemas avanzados de asistencia al conductor, sistemas de vehículos autónomos, información y entretenimiento y trabajo de tecnología avanzada. .
Con la apertura de la pista, ingenieros en el Centro Técnico Canadiense pueden poner su “código de ruta”.
Más trabajo en Oshawa
El CTC de 55 acres se encuentra en el extremo sur de las operaciones de Oshawa y expande la huella tecnológica canadiense de GM a cuatro sitios.
Con campus en Markham y Oshawa y Kapuskasing Proving Grounds en el norte de Ontario, el CTC ha crecido hasta convertirse en el centro de desarrollo e ingeniería de software más grande para GM fuera de los EE. UU.
La inversión en la pista de prueba de CTC se anunció originalmente en mayo de 2019, cuando GM invirtió 134 millones de dólares en sus operaciones canadienses.
El CTC MATT también se basa en la presencia existente de pruebas de vehículos de GM en Canadá, que ya se está llevando a cabo en Kapuskasing Proving Grounds. Con una pista de prueba avanzada de 3.6 km y 30 celdas frías capaces de recrear condiciones climáticas de -45 grados Celsius.
El sitio en Kapuskasing es una instalación de prueba de clima frío permanente a gran escala. Todos los programas de vehículos de GM en Norteamérica deben completar las pruebas de exposición al clima frío como parte de su requisito general de durabilidad, que siempre es administrado por el equipo de Kapuskasing Proving Grounds, según GM.
Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.
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