Pronto, un camión Volvo eléctrico operará en la carretera entre Gotemburgo y Jönköping.
Volvo Trucks ha sido activo en el mercado de camiones eléctricos desde hace varios años. El modelo FL Electric se ha estado implementando como camión de basura en Gotemburgo durante algún tiempo, y DHL tiene otro FL Electric en servicio en Londres.
Pero ahora es el momento de intentar electrificar los transportes pesados. En un proyecto piloto que comenzará a principios de marzo y será llevado a cabo por DHL y camiones Volvo, un Volvo FH totalmente eléctrico con un peso total de hasta 60 toneladas comenzará a operar en las carreteras entre Gotemburgo y Jönköping.
La distancia entre las terminales de DHL Freight en Gotemburgo y Jönköping son 150 km, y la prueba proporcionará un mejor conocimiento sobre cómo optimizar el equilibrio entre la distancia, el peso de la carga y los puntos de carga. En esta prueba, el camión se cargará en el respectivo centro logístico.
– El sector de la logística se enfrenta a un desafío muy grande, que al mismo tiempo también significa una oportunidad real: eliminar las emisiones de dióxido de carbono del transporte. La colaboración con Volvo Trucks ayuda a DHL Freight a desempeñar un papel aún más importante en la transición a alternativas sostenibles y es otra prueba significativa de nuestra estrategia a largo plazo hacia el transporte climáticamente neutro, dice Robert Zander, CEO de DHL Freight Suecia.
Mercedes-Benz no se encuentra ni en el lado perezoso. Tienen un camión eléctrico en tránsito en Leipzig, Alemania, mientras invierten mucho en camiones con pilas de combustible. En otoño se presentó el modelo Camión GenH2, que según Mercedes debe recorrer 100 km antes de que sea necesario repostar con hidrógeno.
Muy adecuado para ejecutar transportes pesados con electricidad.
Source: Senaste nytt från auto motor & sport by www.mestmotor.se.
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