Hyundai adelanta siete conceptos antes del debut en el salón del automóvil de Los Ángeles

Hyundai se burló hoy del vehículo de concepto totalmente eléctrico que planea presentar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles a finales de este mes.

Hyundai adelanta algunas miradas a su concepto Seven que llegará al Salón del Automóvil de Los Ángeles.

El concepto Hyundai Seven regresará en forma de producción en 2023 como el Ioniq 7, confirmaron varias fuentes, un gran SUV totalmente eléctrico.

“Seven captura el diseño futuro y la innovación tecnológica de Hyundai Motor en la era de la movilidad eléctrica e insinúa un nuevo modelo de SUV que llegará a la familia Ioniq, la marca de vehículos eléctricos con batería dedicada (BEV) de la compañía”, dijo el fabricante de automóviles coreano en un comunicado que acompaña a estos avances. imágenes.

Una línea creciente de BEV

Hyundai ofrece actualmente un vehículo eléctrico de batería de largo alcance, el Kona EV, pero planea agregar una familia completa de BEV a través de la nueva submarca Ioniq. El primer modelo, el crossover Ioniq 5, está previsto que llegue a las salas de exposición de EE. UU. antes de finales de este año. Le seguirá un sedán del tamaño de Sonata, el Ionq 6, en 2022. El Ioniq 7 está programado para convertirse en el tercer modelo de la gama y será un SUV totalmente eléctrico del tamaño de Palisade.

Hyundai Ioniq 7 - posible renderizado
Se supone que el Ioniq 7 de la submarca totalmente eléctrica de Hyundai es un SUV del tamaño de Pallisade.

Se espera que el Ioniq 7 de producción impulse la evolución del lenguaje de diseño de la nueva línea de baterías eléctricas. El Ioniq 5 se acerca a lo que vemos con los SUV Hyundai actuales, como el Tucson 2022. El sedán Ioniq 6 se vuelve un poco más radical, recogiendo las señales de estilo del Concepto Hyundai Prophecy. Se cree que Ioniq 7, al menos basado en avances y representaciones, va mucho más allá.

Si el aspecto se mantiene en producción, contará con una cara vertical audaz, aunque con una fascia delantera sólida que elimina la rejilla que se encuentra en los SUV Hyundai de gasolina.

Las últimas imágenes, dijo Hyundai, “revelan una forma siguiendo un diseño funcional que se atreve a apartarse de las tradiciones de la era de los motores de combustión interna. La arquitectura de iluminación de Seven está definida por Parametric Pixels, la identidad de diseño única de Ioniq que conecta las emociones analógicas con las digitales “.

2022 Hyundai Ioniq mejor delantero
El primer modelo de submarca de Ioniq, el Ioniq 5, llegará antes de finales de este año.

Una plataforma EV flexible y dedicada

Al igual que otros modelos de Ioniq, el concepto Seven y el Ioniq 7 se basarán en una plataforma dedicada, similar a una patineta, denominada E-GMP, señaló Sam Abuelsamid, analista de automóviles principal de Guidehouse Insights. Eso permite al equipo de desarrollo de productos recuperar parte del espacio que normalmente se usa para un compartimiento del motor y usarlo para expandir el espacio de carga y pasajeros.

En cuanto a la cabina, el concepto que llegará a Los Ángeles contará con un “ambiente lounge”, dijo Hyundai, y agregó que contará con “muebles adornados con materiales sostenibles (que) ofrecerán una experiencia de movilidad refinada y ecológica que refleja los estilos de vida cambiantes”. de sus clientes “.

Espere ver el concepto Seven haciendo uso de materiales reciclados y orgánicos. Y, como el Ioniq 5, el diseño de alta tecnología adoptará un mínimo de controles convencionales, optando en cambio por el uso de una o más pantallas táctiles.

Hyundai robotaxi Ioniq 5 y Ioniq 6
Hyundai mostró el robotaxi Ioniq 5, a la izquierda, al mismo tiempo que el Ioniq 6 recientemente.

De largo alcance

El fabricante de automóviles no está listo para discutir la tecnología del tren motriz, pero la plataforma E-GMP permite una amplia gama de variaciones, con motores y paquetes de baterías montados debajo del piso de carga. Se espera que el Ioniq 7, en versión de producción, se ofrezca en configuraciones de tracción trasera y tracción total.

Algunas fuentes sugieren que el SUV eléctrico contará con un paquete de hasta 100 kilovatios-hora con un rango de rendimiento de alrededor de 300 millas por carga utilizando el ciclo de prueba de la EPA de EE. UU. La potencia variará según la elección del tren motriz, pero se espera que alcance más de 300 caballos de fuerza.

Por el momento, Hyundai solo ha señalado planes para tres modelos Ioniq, el 5, 6 y 7. Pero se espera que siga con otros productos más adelante en la década. Estos podrían incluir paquetes de sedán y SUV más pequeños, han insinuado varios funcionarios de la compañía. El concepto Hyundai Seven hará su debut en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 17 de noviembre a las 9:55 am, hora del Pacífico. El fabricante de automóviles también planea mostrar la revelación en línea.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

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