“Invierta en la red eléctrica – acelere la electrificación del transporte”

Este es un artículo de debate. Las opiniones expresadas son propias del escritor.

DEBATE. El camino hacia una Suecia climáticamente neutral requiere muchas decisiones difíciles, escriben Tuula Teeri, Carl-Henric Svanberg, Jacob Wallenberg, Martin Lundstedt y varios otros miembros de IVA. Presentan nueve áreas para un comienzo sostenible para Suecia

Ahora podemos comenzar a ver los contornos de la nueva normalidad después de la parte aguda de la crisis de la corona. Mucho ha cambiado. Pero persisten los desafíos a largo plazo de convertir a Suecia en una sociedad competitiva y neutral en cuanto al clima.

Kungl La Academia de Ciencias de la Ingeniería (IVA) ha estado ejecutando el proyecto durante la primavera. Comienzo sostenible para Suecia. La atención se centra en las medidas que son necesarias a medida que avanzamos desde la crisis. Se trata en gran medida del trabajo de cambio en varias áreas que comenzaron antes de la crisis.

El desafío de llevar a cabo el trabajo para lograr una Suecia climáticamente neutral con suficiente fuerza y ​​a un ritmo suficientehasta 2045 queda. Las nuevas soluciones tecnológicas requeridas brindan grandes oportunidades para que nuestra industria intensiva en conocimiento y alta tecnología desarrolle bienes y servicios innovadores que pueden exportarse a otros países.

El camino hacia una Suecia climáticamente neutral requiere muchas decisiones difíciles en las que los diferentes intereses deben sopesarse entre sí. Estos requieren análisis y sugerencias bien fundados.

En este trabajo, IVA como academia quiere contribuir con el conocimiento y la experiencia de nuestros miembros. A lo largo de sus cien años de historia, IVA ha participado en el trabajo sobre los principales problemas del futuro. También queremos hacer eso ahora.

Proponemos nueve áreas para un comienzo sostenible de Suecia. Dentro de cada uno de estos, IVA ha producido en varios proyectos análisis y propuestas más detalladas.

1. Cooperar activamente dentro de la UE: es imprescindible para una puesta en marcha sostenible. Un fuerte compromiso con la UE es la base para que Suecia pueda enfrentar los principales desafíos sociales derivados de la globalización y la digitalización. Para lograr nuestros objetivos climáticos, se requiere la cooperación dentro de la UE. Por lo tanto, Suecia debe aumentar su actividad en cooperación dentro de la Unión.

2) Invierta agresivamente en esfuerzos educativos en el futuro cercano; muchos deben hacer el trabajo. Esto requiere un gran compromiso y esfuerzos concretos por parte del estado, municipios, universidades y colegios, otros coordinadores de educación, empleadores y sus empleados. Esto se aplica tanto a aquellos cuyo aprendizaje permanente tiene lugar dentro de una profesión como a aquellos que comenzarán dentro de una nueva.

3. Incrementar los esfuerzos de investigación pública. La experiencia de muchos países muestra que la inversión pública sostenida en investigación e innovación es clave para sobrevivir a las crisis sociales, tanto económica como socialmente. Por lo tanto, el estado debería mantener y preferiblemente aumentar la inversión pública en investigación, especialmente las técnicas que juegan un papel central en la resolución de los principales desafíos sociales.

4. Fortalecer la infraestructura digital para aumentar la competitividad y alcanzar los objetivos climáticos. Suecia se enfrenta ahora al siguiente paso para fortalecer nuestra infraestructura digital, 5g. Para lograr el máximo beneficio, los términos de la subasta de licencias 5g deben dirigirse a operadores que ofrezcan capacidad suficiente en todas las partes de sus redes. Debe garantizarse la continua expansión de la fibra a todo el país.

5. Corrija las deficiencias en el suministro de electricidad de Suecia; de lo contrario, el cambio verde se ve amenazado. En el futuro cercano, Suecia debe invertir en redes eléctricas, tanto entre el norte y el sur de Suecia, como en refuerzos en las redes eléctricas regionales y locales. Como las centrales nucleares están cerradas, debemos asegurarnos de que también se genere electricidad que pueda producir cuando no esté soplando.

6. Acelerar la electrificación del transporte y la industria: es necesario tomar decisiones en un futuro próximo. Varios proyectos industriales importantes están en marcha para convertir los combustibles fósiles en electricidad. Estos deben implementarse y desarrollarse a un ritmo rápido.La electrificación del sistema de transporte es central. Las decisiones de electrificación deben coordinarse en el marco de la cooperación de la UE.

7. Fortalecer la innovación y aumentar la inversión en energía y productos de origen biológico, una de las claves para una Suecia libre de fósiles. Con un mayor acceso a biomasa sostenible y renovable, podemos reemplazar materiales de construcción basados ​​en fósiles, envases, insumos, combustibles y combustibles. Los biocombustibles son necesarios para una rápida transformación del sector del transporte. Suecia tiene buenas oportunidades para producir biocombustibles, pero las regulaciones deben modificarse para aumentar la producción en Suecia.

8. Aumente la eficiencia de los recursos: pase de la palabra a la acción. Se debe alentar la colaboración entre diferentes industrias para aumentar el reciclaje de materiales. Se debe crear un mercado para los plásticos recolectados y reciclados. Se debe implementar una estrategia nacional para la digitalización y el intercambio de datos que permita el desarrollo de sistemas para facilitar el transporte eficiente en el uso de los recursos.

9. Racionalización de los procesos de permisos para pruebas ambientales. Los procesos de permisos más eficientes y más predecibles son un requisito previo para las inversiones en nueva tecnología libre de fósiles, procesos e infraestructura eficientes en recursos que permitan el desarrollo de una sociedad más sostenible. Es urgente revisar los procesos de permisos, especialmente la duración y el momento de la apelación.

Carl-Henric Svanberg, presidente, pres de IVA

Anna Adolfsson, presidente del Consejo Estudiantil de IVA

Birgitta Bergvall-Kåreborn, rector Universidad Tecnológica de Luleå

Elisabeth Nilsson, miembro de la División V de Roca y Tecnología de Materiales de IVA

Hans Stråberg, Presidente de Atlas Copco AB

Jacob Wallenberg, Inversor AB

Jan Nygren, Presidente de PrimeKey AB

John Hassler Profesor del Instituto de Economía Internacional

Magdalena Gerger Presidente del Consejo de Negocios de IVA y CEO Systembolaget

Martin Lundstedt, Volvo AB

Tuula Teeri, IVA

Åke Svensson, miembro de la División de Ingeniería Mecánica de IVA