Julienne Rémy, el rey del truco – El lugar del anuncio – Car-Motor

Fiat 127 (1971)
Hace cincuenta años, el Fiat 127 supuso una innovación importante, y Rémy Julienne, que tenía una estrecha relación con la marca, también cedió el camino para publicitarlo.

Fiat 124 (1973)
También repitió las valientes burlas de filmar el trabajo italiano en este comercial, filmado al estilo de las persecuciones de autos contemporáneas, en el que se hace referencia al doble de acción como un nombre extraíble.

Fiat (1974)
Este cortometraje está casi completo. Como una especie de embajadora de la marca, Julienne Rémy habla de por qué ama a Fiats en sus acrobacias.

Renault
Se trata de una mezcla de cortometrajes rodados para Renault, cuyo elemento central, como el Herbie, es un automóvil autopropulsado y autopropulsado. Los trucos de sus comerciales 18 y 14 no se realizaban en ese momento con una computadora, sino con diferentes mecánicas y control remoto, como se puede ver al final del video, en una película de trabajo que muestra los preparativos.

Isuzu Géminis (1985-1991)
En la década de 1980, hubo un fuerte llamado de Japón para promover la novedad de Isuzu, Géminis. La serie, filmada en Francia, todavía está alcanzando su objetivo, ¡el espectador tarde o temprano estará muy por detrás del gobierno de Isuzu! Una vez más, solo se realizaron trucos físicos, como lo demuestran las dos películas de werk.

Isuzu Géminis werkfilmek

Opel Kadett GSi
Los trucos familiares de los comerciales de Isuzu también se repitieron con Opels. ¡No es de extrañar que no puedas aburrirte de esto!

Peugeot 205 GTi
El nombre de Gérard Pirès puede resultar familiar en la lista de reparto de la primera película de Taxi de 1998. No es casualidad que el coordinador de acrobacias de la comedia de acción rodada con Peugeot fuera también Rémy Julienne, con quien el director ya ha trabajado en comerciales rodados para la marca francesa.

Citroën Visa GTi (1988)
Citroën tampoco podía quedarse sin los comerciales de Rémy Julienne. Quizás el más famoso es la historia del portaaviones Visa GTi. ¿Quién pensaría en tomar un control remoto cuando vean tales comerciales?


Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.

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