La camioneta pickup Ford F-100 implementa los paquetes de electrificación Eluminator – DRIVE

El concepto presenta Avalanche Grey con detalles en Cerakote Copper, nueva iluminación LED, un puerto de carga en el guardabarros delantero izquierdo y rines de aluminio de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Latitude Sport.

Las características de algunos Motores americanos incluso en papel son impresionantes. Y, sin embargo, hace tiempo que estamos acostumbrados a la posibilidad de pedir una unidad de este tipo “lista para usar”. Pero los motores eléctricos aún no han entrado en uso. El año pasado, la división Chevrolet Performance dijo que estaba preparando a los concesionarios para instalar kits con fuerza y ​​fuerza. eCrate Connect y Cruise… Sin embargo, aún no está claro en qué etapa se encuentra el proyecto. Mientras tanto, Ford presentó la camioneta F-100 de 1978 con un modelo bimotor. Mustang Mach-E GT… El kit se llama Eluminator y está disponible para su compra. Más precisamente, estaba disponible: el lote ya se había agotado.

El uso de una camioneta pickup de 43 años para presentar el kit tiene como objetivo demostrar su versatilidad. Por desgracia, no se reveló cuántos paquetes se ofrecieron a los clientes potenciales en la primera etapa. Suponemos que la batería está instalada de acuerdo con el principio de restomod Chevrolet E-10 – en la espalda.

En el interior del automóvil, hay controles para los sistemas de un familiar más joven. El volante está decorado con bordado F-100. Incluso la pantalla táctil vertical está en su lugar. Parece extraño. Los sillones están tapizados en piel bicolor.

Lo más destacado del kit es que puede electrificar solo un eje o ambos a la vez, como en el concepto mostrado. En el primer caso, tendrás 285 CV a tu disposición. y 430 N • m. En el segundo – 480 “caballos” y 860 Newton metros. Luego, por supuesto, la tracción se distribuirá a las cuatro ruedas. Por un juego de la primera entrega, los Yankees pidieron 3900 dólares (276.000 rublos). Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el inversor de tracción, el sistema de control y la batería no se pusieron en la “caja” … A modo de comparación, los especialistas de GM anunciaron eCrate como un kit llave en mano. Por cierto, constaba de un relleno del 90%. Tornillo… Quizás Ford cambie algo en el segundo lanzamiento del paquete, que ya se está preparando.


Source: DRIVE.RU by feedproxy.google.com.

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