El impacto del COVID-19 ha ralentizado temporalmente las ventas de SEAT. Tras crecer de forma constante desde 2013, la empresa automovilística redujo las entregas para 2020 en un 25,6% y vendió 427.000 coches (2019: 574.100), tras alcanzar en 2019 el volumen más alto de la historia de la empresa.
Por países, Alemania se consolidó como el primer mercado de SEAT, con 109.500 vehículos vendidos, un 17,4% menos que en 2019 (132.500), una cuota de mercado del 4% y el 25,6% de las ventas totales de la compañía. Luego vino España con 73.300 coches, un 32,1% menos que el año anterior (108.000), y donde la marca SEAT fue líder por tercer año consecutivo, y Reino Unido, con 45.600, un 33,8% menos (68.800). España y Reino Unido han sido los dos principales mercados europeos en los que el sector de la automoción se ha visto más afectado por la crisis del coronavirus.
A pesar de la pandemia, las entregas de SEAT han crecido en países como Turquía e Israel. En Turquía, SEAT casi ha duplicado las ventas hasta un total de 11.600 coches vendidos, un 95,3% más (5.900), mientras que en Israel la compañía ha batido su récord de ventas por séptimo año consecutivo y ha alcanzado un total de 10.400 vehículos vendidos, 13 % más que en 2019 (9.200).
El presidente de SEAT y CUPRA, Wayne Griffiths, ha explicado que “los resultados de SEAT están en línea con los del sector de la automoción en Europa. 2020 ha sido un año muy difícil por el cierre provocado por COVID-19 durante la primavera y los efectos de la segunda ola de la pandemia a finales de año. Antes del COVID-19, las ventas de SEAT crecieron un 6% y también alcanzaron niveles récord en septiembre, cuando disminuyó el número de personas afectadas por el virus.
Hacia el 2021, Griffiths afirmó que “anticipamos que el primer trimestre se verá complicado por las restricciones en el suministro de componentes debido al efecto de la pandemia. Sin embargo, somos optimistas de que tenemos una buena demanda de nuestros modelos y esperamos lograr un aumento sólido en 2021. Cuando la situación de salud mejore y se eliminen las restricciones a la movilidad, las ventas se recuperarán. Los nuevos modelos electrificados y el impulso que Formentor dará a las ventas de CUPRA serán clave para nuestro crecimiento ”.
2021, un año de novedades electrificadas
SEAT tiene previsto lanzar tres nuevos modelos electrificados en 2021, que se sumarán al SEAT Mii eléctrico, el primer vehículo 100% eléctrico de SEAT, y las versiones e-HYBRID del SEAT León y del CUPRA León. En el primer trimestre de 2021, CUPRA lanzará las dos versiones eléctricas híbridas enchufables del Formentor y en el segundo semestre del año está previsto lanzar el CUPRA el-Born, el primer modelo 100% eléctrico de la marca. Por su parte, el nuevo SEAT Tarraco e-HYBRID también llegará a las carreteras en las primeras semanas de este año. Además, SEAT renovará en 2021 dos de los modelos más vendidos de la marca: el Ibiza y el Arona.
La dirección y los sindicatos negocian el ERTO
La dirección de SEAT y los representantes sindicales han iniciado este lunes la negociación del Expediente de Ordenación del Trabajo Temporal (ERTO) por la falta de suministro de semiconductores. Tendrá lugar entre el 25 de enero y el 30 de junio.
La industria del automóvil propone que el expediente temporal afecte al cierre de un máximo de 20 días para la producción de las líneas 1, 2 y 3 de Martorell y, por su parte, 400 jornaleros.
También incluye el cierre por unos 20 días de la producción de la Zona Franca, planta donde trabajan cerca de 1.500 empleados, además de una ERTO de 150 trabajadores por día y, finalmente, el cierre por 30 días del centro de componentes del Prat, que cuenta con una plantilla de 1.050 personas.
Source: Web de notícies de l'Ajuntament de Martorell by martorelldigital.cat.
*The article has been translated based on the content of Web de notícies de l'Ajuntament de Martorell by martorelldigital.cat. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!
*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.
*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!
