La escotilla económica Perodua Myvi mejorada para Malasia – DRIVE

Tradicionalmente, se han reemplazado la parrilla y los parachoques. Los nuevos faros y luces de marcha son LED, se encienden automáticamente al recibir una señal del sensor de luz. La paleta del cuerpo se repuso con rojo Cranberry Red (en la foto). Las dimensiones no han cambiado: 3895 × 1735 × 1515 mm, entre los ejes 2500. Neumáticos – 185/55 R15.

El subcompacto de cinco puertas Perodua Myvi es un éxito de ventas de Malasia, que se encuentra en su tercera generación (M800) desde 2017 y encuentra alrededor de 70.000 propietarios al año. A lo largo de toda la historia del modelo, que comenzó en 2005, se han vendido más de 1,3 millones de unidades. La actualización de la escotilla para el proyecto D51A costó 50 millones de ringgit (890 millones de rublos) y requirió 137.000 horas-hombre. Los medios locales dicen que la reforma ha ido más allá de otro lavado de cara, pero es difícil estar de acuerdo con ellos.

Las luces se devuelven en 2017, pero solo se ha cambiado el parachoques en la parte trasera. Los retrovisores laterales con carcasas negras se pueden plegar eléctricamente. El maletero, como antes, solo tiene 277 litros.

Motores de gasolina – lo mismo: 1.3 (94 HP, 121 N • m) y 1.5 (102 HP, 136 N • m). Se decidió abandonar la “mecánica” de cinco velocidades y la “máquina automática” de cuatro bandas, por lo que todas las versiones vienen con un variador D-CVT. Gracias a él, el consumo de combustible se redujo en 0,2 litros (hasta 4,5–4,7 l / 100 km) y la aceleración a cientos se aceleró en un 20% (hasta 10,2–11,5 s).

Rueda múltiple reemplazada. El tidy tiene una pantalla TFT a color incorporada. La pantalla táctil central se ha aumentado de 6.2 a 6.9 pulgadas. El “clima” es el mismo. El acabado de dos tonos ha existido antes, pero sin el tinte rojo.

La seguridad está en orden. El equipamiento estándar incluye seis airbags, ABS, ESP y el complejo PSDA (Perodua Smart Drive Assist), que se llama ASA 3.0 (Advanced Safety Assist) en el SUV Ativa. Incluye frenado automático, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y otros sistemas para evitar colisiones. Se declara el segundo nivel de autonomía. Los precios del Myvi actualizado son de 45,700 a 58,800 ringgit (816,500-1,05 millones de rublos). La escotilla inicial ha subido de precio en 6357 (113 730) y no se escuchan quejas.

Fue – fue


Source: DRIVE.RU by www.drive.ru.

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