La FCA recibe una mano amiga de $ 7.1B del gobierno italiano

El nuevo préstamo de $ 7.1 mil millones garantizado por la FCA ayudará con su desarrollo de vehículos eléctricos, como el modelo Fiat 500.

Después de largas negociaciones, Fiat Chrysler Automobiles. NV bloqueó un préstamo de $ 7.1 mil millones respaldado por el gobierno italiano para ayudar a resistir la pandemia, que ha alterado la actividad económica en todo el mundo.

El dinero del préstamo fue dirigido a FCA Italia, una subsidiaria de FCA y otras compañías italianas del Grupo FCA, que firmó una línea de crédito de tres años con Intesa Sanpaolo, el grupo bancario más grande de Italia, dijo FCA en un comunicado de prensa.

“Frente a una crisis sin precedentes, este es un ejemplo de Italia uniéndose para salvaguardar un ecosistema industrial vital. Las fuerzas combinadas del gobierno, el banco más grande de nuestra nación y los automóviles Fiat Chrysler se han puesto a trabajar para garantizar que el sistema automotor italiano en su conjunto pueda seguir desempeñando su papel en el reinicio de la economía de Italia “, Pietro Gorlier, Director de Operaciones de la FCA para dijo la región EMEA.

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Gorlier dijo que el 100% del dinero que proporciona esta instalación se destinará al negocio italiano de la compañía, ayudando no solo a esas compañías, sino también a los miles de empleados de las empresas de apoyo. El financiamiento asegura el “relanzamiento de todo nuestro sector por parte de la compañía a medida que continuamos un cambio transformador hacia un nuevo futuro eléctrico e híbrido”.

FCA obtuvo un préstamo de $ 7.1 mil millones para sus negocios italianos.

FCA es el grupo industrial más grande de Italia, que emplea directamente a 55,000 personas en sus 16 plantas y 26 sitios dedicados de I + D. Además, más de 200,000 empleos en negocios de proveedores italianos altamente especializados están directamente vinculados a la continuidad exitosa de las operaciones de la compañía.

120,000 empleos adicionales en 12,000 empresas de todos los tamaños en los sectores de distribución y servicios también apoyan la industria automotriz italiana. Además, el 40% de los ingresos anuales de € 50 mil millones generados por el sector de componentes automotrices italiano es impulsado por el suministro a FCA.

Los requisitos del préstamo especifican que los ingresos del préstamo se dedicarán exclusivamente a las actividades de FCA en Italia y para apoyar a las pequeñas y medianas empresas que conforman el sector automotriz italiano.

La instalación estará garantizada en un 80% por SACE, la Agencia de Crédito a la Exportación de Italia, bajo el Decreto de Liquidez del Gobierno Italiano, supervisado por el Ministerio de Economía y Finanzas – MEF, y el Ministerio de Desarrollo Económico – MISE.

En virtud de la instalación, que proporciona un modelo potencial de asistencia a otros sectores comerciales en Italia, todos los desembolsos de la línea de crédito se gestionarán a través de cuentas dedicadas abiertas con Intesa Sanpaolo con el fin de proporcionar liquidez a las empresas de FCA en Italia y a sus proveedores italianos. , apoyando así el reinicio de la producción industrial en Italia y la continuación de proyectos de inversión clave en las plantas y proveedores italianos del Grupo.

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El ecosistema automotriz italiano es una de las áreas de fortaleza mundialmente reconocidas del país, además de ser una de las áreas más grandes de conocimiento especializado industrial y comercial en Europa, señaló el anuncio del acuerdo.

El anuncio también señaló que el sector automotriz es el mayor inversor en investigación e innovación en el país y, como tal, fundamental para la competitividad económica futura de Italia en una era caracterizada por un rápido cambio tecnológico. El anuncio señala que el sector automotriz representa aproximadamente el 6,2% del PIB italiano y aproximadamente el 7% de todo el empleo en el sector manufacturero.

Como parte de ese plan, FCA Italia comenzó recientemente la producción del nuevo Fiat 500 eléctrico en Turín y los híbridos enchufables Jeep Renegade y Jeep Compass en Melfi, y el desarrollo se ha completado y la producción comenzará para todo el mundo. Nuevo superdeportivo Maserati MC20 en la histórica planta de Módena.

En el futuro, la planta de Pomigliano estará preparada para la producción del nuevo Alfa Romeo C-UV, el centro de fabricación de Turín para la producción del nuevo Maserati GranTurismo, GranCabrio, el Maserati Ghibli y Levante y la planta de Cassino para la producción de El nuevo Maserati D-UV.

Además, las nuevas iniciativas incluyen el desarrollo del nuevo módulo de motor GSE / MHEV en Termoli, que equipará el Jeep Renegade, Jeep Compass y Fiat 500X producido en Melfi.

En Piamonte, se han iniciado importantes inversiones en la antigua planta de Rivalta, para la construcción del nuevo centro de distribución de piezas de la marca Mopar, y en el complejo Mirafiori, donde FCA instalará unidades de producción de energía solar que consisten en paneles fotovoltaicos, un centro de montaje de baterías y ha comenzado el proyecto piloto Vehículo a la red, confirmando su papel de liderazgo en la electrificación a nivel europeo.

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Los principales lanzamientos de producción se realizarán gradualmente en 2020 y 2021, y todos los lanzamientos se completarán en 2022. Este ambicioso plan cubre la oferta de productos para todas las marcas y sitios de fabricación en Italia, incluidas las mejoras significativas para los trenes de potencia.