El ingeniero Jason Wharton se ha convertido en el propietario de la marca de automóviles Bristol Cars, que quebró el año pasado, y tiene la intención de reanudar la producción de la Serie 411 y el Fighter a finales de este año. Ambos autos serían rediseñados un poco, lo que significa que obtendrían motores V8 del Chrysler actual, frenos más fuertes y un nuevo diseño de suspensión trasera independiente también están planeados, pero básicamente se mantendría el aspecto antiguo. En el 411, el V8 de admisión de 6.4 litros sería el realista (492 hp), y en el Fighter incluso podría obtener un V8 cargado (Hellcat).
Una vez que la marca de automóviles Bristol resucita con estos autos nuevos y viejos, comienzan a desarrollar el nuevo Buccaneer que quieren llevar al mercado a mediados de la década, por supuesto, con un Chrysler V8 de alto desplazamiento. Wharton es consciente de que los coches de gasolina estarán prohibidos en Gran Bretaña en 2030, pero como marca pequeña, podrán adaptarse rápidamente a las expectativas del mercado y se espera que tengan sistemas de propulsión mucho más asequibles y técnicamente eléctricos en la segunda mitad del año. década.
