La marca Polestar Performance EV se embarcará en cotización pública por valor de 14.600 millones de libras esterlinas

Polestar se embarcará en una cotización pública de £ 14.6 mil millones como parte de una estrategia para financiar “inversiones significativas en productos y la expansión de operaciones y mercados”, reveló.

El fabricante de vehículos eléctricos de alto rendimiento (EV) propiedad de Geely, que actualmente impulsa las ventas con solo dos modelos de automóviles en 14 mercados, ya cuenta con Volvo Car Group, afiliados del presidente de Geely, Eric Li, y la estrella de cine Leonardo DiCaprio entre sus partes interesadas.

Su cotización se verá facilitada por un acuerdo de combinación de negocios definitivo Gores Guggenheim, sin embargo, una compañía de adquisición de propósito especial formada por afiliadas de The Gores Group y Guggenheim Capital, LLC.

Incluirá aproximadamente $ 800 millones (£ 583,8 millones) de efectivo de la cuenta fiduciaria de Gores Guggenheim y $ 250 millones (£ 182,5 millones) en efectivo del financiamiento PIPE, respaldado por inversores institucionales de primer nivel, dijo Polestar hoy (27 de septiembre).

Polestar dijo que, tras el cierre de la combinación de negocios propuesta, la empresa combinada pasará a ser propiedad de una nueva empresa pública que se llamará Polestar Automotive Holding UK Limited.

Se espera que el nuevo PLC cotice en Nasdaq con el símbolo de cotización “PSNY”.

La transacción implica un valor empresarial de aproximadamente USD 20 mil millones, dijo Polestar.

Thomas Ingenlath, director ejecutivo de Polestar, dijo: “Este es un momento realmente emocionante para Polestar. Con dos automóviles galardonados en la carretera hoy en 14 mercados activos en tres continentes, buscamos expandirnos a 30 mercados para 2023.

“Estamos encantados con la incorporación específica de tres nuevos autos eléctricos premium a nuestra línea para 2024, comenzando con nuestro primer SUV previsto para 2022.

“En Alec y el equipo de Gores Guggenheim, hemos encontrado un socio con un historial impresionante de llevar empresas líderes a los mercados públicos.

“La combinación de negocios propuesta y la cotización posicionan a Polestar como una empresa global de automóviles eléctricos financieramente sólida y preparada para el futuro.

“Nos permitirá acelerar nuestro crecimiento, estrategia y, lo que es más importante, nuestra misión hacia la movilidad sostenible”.

Polestar se ha vinculado con una lista pública durante algún tiempo.

Pero AM informó en abril sobre cómo Ingenlath había cuestionado el “valor en papel” de los fabricantes rivales de vehículos eléctricos.

Hablando en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai, Ingenlath sugirió que la revolución de los vehículos eléctricos estaba en peligro de convertirse en un juguete para los especuladores, que corre el riesgo de perder su enfoque en hacer la contribución más significativa al cambio climático desde que se inventó el automóvil.

E instó a los rivales de Polestar a aclarar sus prioridades poniendo el cambio climático antes de presionar por una valoración de mercado altísima.

La declaración de abril de Ingenlath se produjo menos de una semana después de que Polestar anunciara que había recaudado 550 millones de dólares estadounidenses (395,7 millones de libras esterlinas) de un grupo de inversores financieros a largo plazo para impulsar aún más su potencial de crecimiento.

“Francamente, me sorprende que haya compañías que valen miles de millones de dólares y nunca hayan fabricado un automóvil”, dijo Ingenlath.

“Hoy me gustaría dejar claro que la revolución de la movilidad eléctrica debe basarse en la realidad, no en los sueños.

“Por supuesto. queremos hablar de crecimiento. Pero con eso no me refiero al crecimiento de los niveles de inversión, las valoraciones o los múltiplos de precio-beneficio. Me refiero a un crecimiento real. El aumento de los consumidores que se están cambiando a los vehículos eléctricos y el aumento de las emisiones nocivas que se están erradicando “.

Jonathan Goodman, director ejecutivo de PolestarAM entrevistó al director ejecutivo de Polestar, Jonathan Goodman, para una función de información personal del fabricante a principios de este verano.

En la charla franca, Goodman dijo que había encontrado “rejuvenecedor” el modelo de venta minorista de automóviles en línea de la marca de vehículos eléctricos.

Fundada en 2017 por Volvo Cars y Zhejiang Geely Holding, Polestar vende actualmente sus modelos Polestar 1 y Polestar 2 en Europa, América del Norte y Asia.

A principios de este mes, el OEM reveló sus planes de expandir sus operaciones de nueve a 30 mercados para fines de 2022 y lanzar tres nuevos modelos para 2024.

La estrategia apunta a acelerar los registros de Polestar de 10,000 vehículos en 2020 a aproximadamente 290,000 para 2025.


Source: Latest News news by www.am-online.com.

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