la red de Superchargers progresa rápidamente pero todavía se queda atrás

El anuncio de los resultados trimestrales de Tesla fue el momento para que el fabricante presentara cifras interesantes sobre el despliegue de su red de Superchargers.

Un Tesla Model S en Supercarga // Fuente: Bob Jouy para Frandroid

Si las ventas de vehículos Tesla están aumentando, para no terminar haciendo cola para cargar, es mejor que las aperturas de Supercharger sigan el ritmo. Sin embargo, incluso si las cifras son impresionantes, podemos ver que el fabricante favorece las ventas de automóviles sobre el establecimiento de nuevos sitios para acomodar los Superchargers.

Más de un nuevo Supercargador por día desde principios de año

En su informe trimestral, Tesla anuncia que tiene 2.699 Superchargers en todo el mundo, para un total de 24.515 estaciones de carga. Esto hace un promedio de 9 terminales por Supercargador. Un número que tiende a aumentar, dado que a menudo se abren nuevos sitios con 12 o más terminales.

Un Tesla Model 3 en Supercarga

Un Tesla Model 3 en Supercarga // Fuente: Bob Jouy para Frandroid

Este balance de 2.699 Supercargadores representa un crecimiento del 41% en comparación con el primer trimestre de 2020. En un año, Tesla ha logrado densificar significativamente su red patentada. Además, desde principios de año, el ritmo parece acelerarse: con 135 nuevos Superchargers, esto hace que la velocidad de crucero sea equivalente a 1,5 nuevos Superchargers por día.

Estos son resultados excelentes, por supuesto, pero muy por debajo del aumento de las entregas de vehículos.

Las ventas de automóviles alcanzan nuevos récords

Si el fabricante se esfuerza por abrir estaciones de carga a un ritmo excepcional, debe hacer frente al crecimiento de las entregas de Model 3 y Model Y, que sigue acelerándose. De hecho, en comparación con el primer trimestre de 2020, las entregas de Model 3 y Model Y se han más que duplicado.

Los nuevos propietarios, que son muy numerosos, por supuesto quieren tener una buena experiencia de carga durante los viajes largos, y para eso, Tesla no tiene más remedio que seguir desarrollando su red de Superchargers.

Un Tesla Supercharger

Un Tesla Supercharger “urbano”

En Francia en particular, recientemente hicimos un balance de la red, y desde entonces Tesla ha actualizado su programa provisional, con algunas sorpresas desagradables para Francia. Así, para el trimestre actual, solo se espera un Supercharger (Angers), frente a los diez anunciados hace unos días.

Si el ritmo a nivel mundial se mantiene sostenido, está claro que Tesla favorece ciertos mercados. Incluso dentro del viejo continente, por ejemplo en Noruega o los Países Bajos, donde la densidad de Tesla es entre 8 y 25 veces mayor que en Francia, la densidad de Superchargers es obviamente mayor.

En EE. UU. Y China, el Model Y ya está disponible y los compradores son numerosos. En Europa, el fabricante puede tener todavía un poco de tiempo antes de desplegar su red de carga de forma aún más agresiva, dado que su SUV no estará disponible hasta el próximo año.

Tesla mejora aún más la gama del Model 3 sin cambiar el precio

El Tesla Model 3 ahora tiene 614 kilómetros de alcance WLTP, por el mismo precio que antes. El fabricante está aprovechando las mejoras en la densidad de energía de los paquetes de baterías para mejorar aún más su éxito de ventas.
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Source: Frandroid by www.frandroid.com.

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