La versión Taycan GTS maximiza el rango de conducción además de la experiencia de conducción – Car-Motor

En la primavera de 2022 sale a la venta la tercera versión de carrocería del Porsche Taycan, que en realidad es el ya conocido Cross Turismo sin la guarnición de automóvil de recreo. El espacio para la cabeza trasero es 45 mm más grande que el coupé y el maletero puede ser de 1.200 litros después de reclinarse. Simultáneamente con la camioneta, el nuevo techo de vidrio, en el que se coloca una lámina que contiene cristales líquidos entre las capas de vidrio, hace que el techo sea transparente con solo tocar un botón, lo que protege a los pasajeros del sol pero aún permite la entrada de luz natural en el compartimiento de pasajeros. .

Inicialmente, la versión de carrocería denominada Sport Turismo solo estará disponible con el GTS, que acaba de debutar, con 598 caballos de fuerza si el conductor activa la automática y puede acelerar de 0 a 100 km / h durante 3,7 segundos. El software de control optimizado reduce el consumo estándar del Taycan GTS, convirtiéndolo en el primer modelo en tener una autonomía de más de 500 km: 439-504 km para el cupé y 424-490 km para la camioneta.

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Zuffenhausen se usa tradicionalmente para denotar los autos con la mejor experiencia de manejo en letras GTS, por lo que la suspensión neumática se ha reajustado en este Taycan, por lo que el automóvil es capaz de una mayor velocidad en las curvas, la dirección de las ruedas traseras se proporciona a un costo adicional. , y también se reemplaza el ruido de conducción electrónico. Obtienes adornos negros dentro y fuera del cuerpo.


Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.

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