Lada Alemania: “Ayúdanos a permanecer en Europa”

Petición iniciada

Lada se retira de Europa occidental debido a los estrictos requisitos de emisiones de la Unión Europea. Lada Alemania está muy decepcionada por esto y ha comenzado una petición para convencer a Lada de que se quede.

Ya hace un año se anunció que la empresa matriz de Lada, Avtovaz, ya no le gusta venderla en nuestra parte del continente. La razón principal citada para esto es que los estándares de emisión europeos piden dificultades. El hecho de que las ventas no vayan bien aquí es, sin duda, también un factor. Un importador de la marca todavía se encuentra en Alemania y ciertamente no está contento con esta decisión. “Recientemente hemos comenzado nuevos concesionarios”, dijo un comunicado. De acuerdo a AutoBild El año pasado, los últimos Ladas ya se vendieron en Europa occidental, pero el importador alemán sigue tocando el timbre.

“Lada tiene una amplia gama de modelos especializados que son asequibles para todos. Además, la marca ha tenido un grupo fiel de fanáticos y compradores leales en Alemania y la UE aquí durante cuarenta años”, continúa Lada Alemania. También hay uno para apoyar el grito de ayuda hacia los hombres altos en Rusia una petición empezado. Con esto, el importador espera convencer a Avtovaz de que no desconecte completamente a Lada en nuestras regiones. Por cierto, todavía puede haber un poco de esperanza, porque el año pasado todavía había sonidos de que Avtovaz quiere ver las posibilidades de hacer de Lada una marca global con los socios de la alianza Renault, Nissan y Mitsubishi.

Aquí en los Países Bajos, Lada no ha sido representada oficialmente durante mucho tiempo. Todavía fue posible durante un tiempo importar Lada de un importador alemán a través de una empresa. Según las últimas cifras, tres Lada más se registraron oficialmente en un registro holandés en 2012. Después de eso, tal vez un puñado ingresó a la carretera alemana, incluida la Vesta AutoWeek. Para números realmente notables tenemos que volver a los 80 y principios de los 90. Luego hubo un número notablemente grande de las famosas series 2100 sin receta: 38,157 en total. La serie 1200 y el Samara también funcionaron bien aquí, con 22,485 y 19,057 unidades vendidas respectivamente. ¿Firmarás la petición para mantener a Lada aquí? Puedes hacer eso aquí.