Las acciones de Tesla alcanzan un nuevo mínimo, eliminan alrededor de $ 600 mil millones en valor en dos meses

Alguna vez el niño mimado de Wall Street, Tesla ahora está luchando por mantener la lealtad de los inversores, el precio de las acciones del fabricante de vehículos eléctricos se desplomó a un nuevo mínimo de 52 semanas el martes por la mañana.

Las acciones de Tesla cayeron precipitadamente el miércoles, pero la razón o las razones detrás de la caída no son simples.

Las acciones se recuperaron ligeramente después de tocar un nuevo fondo, pero Tesla, sin embargo, ha perdido casi $ 600 mil millones en capitalización de mercado durante los últimos dos meses, y los escépticos se preguntan si podría caer aún más.

Para poner las cosas en perspectiva, Tesla ha perdido una capitalización de mercado equivalente a casi tres Toyota Motor Corps., 10 General Motors y Ford Motor Cos., y siete Volkswagen AG. A pesar del impacto en su valor, el fabricante de vehículos eléctricos todavía tiene un valor de alrededor de $ 566 mil millones a media mañana del miércoles, lo que la convierte en la séptima corporación más grande del mundo según la capitalización de mercado.

Un tsunami de problemas

Lo que está detrás de la caída masiva es un tema de debate, pero una variedad de factores parecen estar contribuyendo a la liquidación. Estos incluyen preocupaciones de larga data sobre la calidad de Tesla. Las acciones del fabricante de automóviles sufrieron un impacto del 3% a principios de esta semana después de anunciar el retiro del mercado de 30,000 SUV Model X porque un defecto podría causar un mal funcionamiento de la bolsa de aire. Y 40,000 vehículos eléctricos de batería Model S y X fueron retirados del mercado a principios de mes porque podrían perder la dirección asistida al conducir en caminos en mal estado. Antes de eso, el la compañía retiró 1.1 millones de vehículos debido a un problema con los elevalunas.

Elon Musk 2021
Muchos analistas e inversores están preocupados por la cantidad de tiempo que el CEO Elon Musk necesita dedicar a su nueva adquisición: Twitter.

Mientras tanto, Tesla se deslizó al puesto 19 entre las 24 marcas cubiertas por el Informe anual de confiabilidad de automóviles de Consumer Reports, un estudio basado en propietarios que históricamente ha tenido un impacto significativo en los patrones de compra.

Otro estudio publicado este mes por Kelley Blue Book descubrió que la “consideración” de los productos Tesla por compradores potenciales “se desplomó” durante el tercer trimestre del año, incluso cuando aumentó para las marcas que ahora compiten en el espacio EV.

El repunte de las ventas aún se quedó corto

Las ventas de Tesla crecieron durante el trimestre julio-septiembre, a 343.830 sedanes y SUV, frente a los 254.695 vehículos que Tesla entregó durante el segundo trimestre. Pero la última cifra estuvo casi un 8% por debajo del pronóstico de ventas de consenso de 371,000 vehículos Tesla de los analistas de la industria, según los datos recopilados por FactSet.

Pero uno de los mayores dolores de cabeza para el fabricante de automóviles puede ser su director general. Durante la última década, Elon Musk ha sido la cara de alto perfil de Tesla, con una gran base de seguidores que ayudó a transformar a la empresa en la fuerza abrumadoramente dominante dentro del incipiente mercado de vehículos eléctricos. El uso expansivo de las redes sociales por parte de Musk ayudó, al menos hasta hace poco. Pero ahora corre el riesgo de alienar a muchos de sus fanáticos, así como a los posibles compradores de Tesla, ya que ofrece tweets cada vez más conservadores.

Pasarela de la sede central de Tesla
A pesar de la caída, la capitalización de mercado de Tesla todavía está por debajo de los $ 600 mil millones, lo que lo convierte fácilmente en el fabricante de automóviles más valioso del mundo.

No ayuda que Musk también se haya distraído cada vez más por su decisión de comprar el sitio de redes sociales Twitter, y los desafíos que se han desarrollado desde que completó la adquisición.

“Tengo demasiado trabajo en mi plato, eso es seguro”, dijo Musk la semana pasada durante una conferencia de negocios que se llevó a cabo en concierto con la cumbre del G20 en Bali. “Estoy trabajando lo más que puedo, de la mañana a la noche, los siete días de la semana”.

¿En el “camino correcto”? No todo el mundo tiene tanta confianza

Musk predijo que su carga de trabajo finalmente disminuirá a medida que vuelva a poner a Twitter en “el camino correcto”, pero no todos son tan optimistas.

Twitter se ha convertido en un “albatros” no solo para Musk sino también para Tesla, advirtió Dan Ives, un analista de Wedbush ampliamente seguido y toro tradicional de Tesla.

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Para completar la adquisición de $ 44 mil millones, Musk vendió más de $ 15 mil millones de sus tenencias de Tesla.

Para completar la adquisición de $ 44 mil millones, Musk vendió más de $ 15 mil millones de sus tenencias de Tesla. Pero también tuvo que pedir prestada una cantidad sustancial de dinero en efectivo, lo que requerirá que pague alrededor de $ 1 mil millones en pagos de intereses anualmente.

Y, combinado con la agitación dentro de Twitter, eso ha contribuido a la creciente preocupación entre los inversionistas, escribió el importante inversionista de Tesla, Gary Black, y señaló: “Esto refleja la preocupación de los inversionistas de que la pérdida de TWTR en publicidad [revenues] requerirá más capital de @elonmusk”.

problemas de china

Pero Black también señaló otro problema que hace que los inversores se retiren de Tesla, “la continua incertidumbre sobre las ventas y los precios en China”.

Tesla abrió su primera fábrica en el extranjero a fines de 2019 y la marca rápidamente llegó a dominar el floreciente sector de vehículos eléctricos del mercado. Pero competidores como BYD y Geely ganaron impulso rápidamente y están presionando cada vez más a Tesla para que reduzca los precios.

Para complicar las cosas, el gobierno chino continúa tomando medidas agresivas para tratar de controlar el COVID, y a algunos observadores les preocupa que eso pueda conducir a bloqueos que nuevamente afectarían las operaciones de la planta de Tesla.

Gráfico de cotizaciones de Tesla 11-23-22

Alcanzando un nuevo mínimo

El miércoles por la mañana, las acciones de Tesla alcanzaron un nuevo mínimo de 52 semanas de $166,79, frente a un máximo de $399,93 durante el mismo período. Y aunque se recuperó rápidamente, las acciones subieron hasta $ 181,30, los inversores pronto comenzaron a retroceder nuevamente.

Adam Jonas, el analista principal de automóviles de Morgan Stanley, ve el potencial de que Tesla pueda seguir cayendo, las acciones ahora “se acercan a nuestro caso bajista de $ 150, impulsadas por los recortes de precios en China, la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos y otras corrientes del mercado”.

Pero no todo el mundo es tan negativo. Itay Michaeli de Citigroup mejoró su pronóstico para las acciones de Tesla en $35 y cambió su recomendación de “Vender” a “Mantener”. Pero, a $176 por acción, Michaeli todavía espera que las acciones de Tesla continúen cayendo un poco antes de estabilizarse.

En general, Wall Street parece cada vez más preocupado por Tesla. Pocos esperan que continúe la caída de los últimos dos meses, pero aún menos esperan que las acciones del fabricante de automóviles recuperen sus grandes pérdidas en el corto plazo.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

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