Las aerolíneas israelíes no se recuperaron en el tercer trimestre de este año.

Las tres empresas ya han informado al gobierno que necesitan subvenciones gubernamentales adicionales, además de las subvenciones que ya han recibido en el pasado para sobrevivir.

Aviones de pasajeros en el aeropuerto Ben Gurion. Foto de Uzi Bachar.

Los datos sobre el tráfico de pasajeros en las aerolíneas israelíes en el aeropuerto Ben Gurion, en el importante tercer trimestre, revelan que las empresas no lograron mejorar su situación financiera este trimestre, como resultado de la continua disminución del tráfico de pasajeros y la continua disminución de sus ingresos. Las tres empresas ya han informado al gobierno que necesitan subvenciones gubernamentales adicionales, además de las subvenciones que ya han recibido en el pasado para sobrevivir.

Datos de tráfico del tercer trimestre

En junio Este año, 153,143 pasajeros volaron a El, en comparación con 520,891 pasajeros en 2019, 40,013 pasajeros volaron a Israir en comparación con 73,215 pasajeros en 2019, y 16,636 pasajeros volaron a Arkia, en comparación con 129,502 pasajeros en 2019.

En julio Este año, El Al voló 201,526 pasajeros en comparación con 632,513 pasajeros en 2019, Israir voló 50,428 pasajeros en comparación con 109,259 pasajeros en 2019, y Arkia voló 34,072 pasajeros en comparación con 129,502 pasajeros en 2019.

En agosto Este año, 157,233 pasajeros volaron a El, en comparación con 639,112 pasajeros en 2019, 22,714 pasajeros volaron en Israir en comparación con 132,639 pasajeros en 2019, y 22,157 pasajeros volaron en Arkia, en comparación con 164,724 pasajeros en 2019.

Datos de tráfico en 8 meses

El tráfico internacional de pasajeros en las aerolíneas israelíes también fue bajo en los primeros ocho meses del año en comparación con el tráfico en 2019 antes de la crisis. El Al transportó 759.098 pasajeros en los 8 meses de este año, en comparación con 3.953.113 pasajeros en 2019, Israir voló 178.648 pasajeros, en comparación con 476.916 pasajeros en 2019 y Arkia voló 108.744 pasajeros, en comparación con 538.571 pasajeros en 2019. Muy pocos pasajeros que no han mejorado su situación financiera.

Índices de aerolíneas

Ingresos por kilómetros de pasajeros (RPK) es un índice de la industria de la aviación que muestra la cantidad de kilómetros que pagan los pasajeros por los vuelos. Se calcula como los ingresos de los pasajeros al doble de la distancia total del vuelo. Este es un índice que muestra la demanda real de transporte aéreo. Este índice se compara con la oferta, que es el índice de asientos disponibles que duplica la distancia de vuelo (ASK – kilómetros de asientos disponibles). Un aumento positivo de RPK para una aerolínea, lo que significa que más pasajeros están utilizando sus servicios. Cuando el tráfico de pasajeros disminuye, como sucedió en el tercer trimestre, el RPK disminuye y eso significa que los ingresos de los pasajeros disminuyen. Incluso cuando el suministro (ASK) disminuye debido a la puesta en tierra de los aviones, los ingresos aún no serán suficientes para sostener a las aerolíneas israelíes. Son las subvenciones del gobierno las que les permitirán seguir operando, aunque aún así su situación financiera no será benigna y el camino hacia la rehabilitación será largo.

Subvenciones gubernamentales en todo el mundo

Los gobiernos de todo el mundo otorgan subvenciones considerables a las aerolíneas y, sin embargo, incluso con las subvenciones les resulta difícil recuperarlas, por ejemplo, las aerolíneas europeas.

. Según un informe de Euro Control del 1 de septiembre de este año, el tráfico global no se ha recuperado:

  • El tráfico en agosto de 2021, en comparación con agosto de 2019, fue del 71%.
  • La carta se mantuvo estable en un 9% en comparación con 2019.
  • Los vuelos tradicionales se han estabilizado con una disminución del 41% en comparación con 2019.
  • Los vuelos de bajo costo se estabilizaron con una disminución del 30% en comparación con 2019.

Según IATA, en julio de este año, la demanda total de viajes aéreos, medida en ingresos de pasajeros por kilómetro (RPK), disminuyó un 53,1% en comparación con julio de 2019. Mejora significativa en comparación con junio de este año, cuando la demanda fue 60% inferior a los niveles de junio de 2019.

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Source: IAS by www.ias.co.il.

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