Las compañías navieras ganan más dinero que nunca

19.09.2021. / 14:12

NUEVA YORK – La industria naviera mundial disfruta actualmente del nivel más alto de ingresos desde 2008, ya que la combinación de un fuerte aumento en la demanda de una variedad de bienes y las cadenas de suministro interrumpidas debido a la pandemia ha aumentado las tarifas de flete a niveles casi récord, según a Bloomberg. .

Foto: Tanjug / AP

Por el momento, casi todos ganan dinero: desde portacontenedores hasta graneleros y automóviles especializados. Solo los armadores que se dedican al transporte de petróleo y gas en buques tanque están rezagados en el crecimiento de las tarifas para el transporte de mercancías.

Sin embargo, en el centro del salto en las tarifas para el transporte de mercancías se encuentran los buques portacontenedores, cuyos precios de transporte aumentan cada día. Por ejemplo, los armadores piden actualmente alrededor de $ 14.300 para transportar un contenedor de 40 pies desde China a Europa, que es un 500 por ciento más que un año antes.

El transporte de contenedores desde los puertos chinos a los de la costa este de Estados Unidos es aún más caro, por encima de los 20.000 dólares, según datos de Freightos, agencia que monitorea el movimiento de las tarifas de los barcos para el transporte de mercancías.

Ya se están comenzando a ver enormes ganancias en las previsiones comerciales de este año para los armadores. Así, el danés AP Moler Maersk, el mayor portacontenedores del mundo, aumentó el mes pasado la previsión de beneficios de este año hasta en cinco mil millones de dólares.

Sin embargo, también hay transportistas que creen que tal salto en el flete les cuesta a largo plazo. Esta es la opinión de la dirección de la naviera francesa CMA CGM, el tercer contenedor más grande del mundo, que se decantó por un raro ejemplo de congelación de sus tarifas de flete en el mercado spot. La compañía dijo que quieren mantener relaciones a largo plazo con los clientes y, por lo tanto, mantendrán sus tarifas de flete en los niveles actuales durante los próximos cinco meses. Interesar


Source: Capital.ba – Informacija je capital by www.capital.ba.

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