[L’instant tech] Comente ARM Engineering a hecho un recorrido de 2 000 kilómetros a un Renault Zoé con un plein de biometanol

Parcourir 2 055 kilomètres en voiture électrique sans recharge ? C’est la prouesse réalisée par la Renault Zoé d’BRAZO Engineering, qui a roulé durant plus de 40 heures entre le lundi 9 et le mercredi 11 mai, sur le circuit d’Albi (Tarn). Un doble récord mundial, selon la jeune entreprise tarnaise de R&D, spécialiste des boîtiers de conversion des véhicules thermiques au superethanol E85.

Jusqu’alors, le record de distance sans recharge d’une voiture électrique était détenu par la société américaine IT Asset Partners, no la voiture bardée de baterías avait parcouru 1 608 kilomètres en 2017. Pour aller plus loin, la jeune entreprise française a choisi Une voie différente de celle des pilas, en équipant son propre véhicule d’un système à base de biometanol, transformé en electricité au sein d’une pile à combustible. Un dispositivo similar al celular que equipe los automóviles con hidrógeno, au premier rang desquelles el Toyota Mirai, qui avait roulé 1 360 kilomètres sans recharge en octubre de 2021. Et l’occasion pour ARM Engineering de donner un coup de projecteur sur ce biocarburant de deuxième generación, bautizada GH-3.

Un depósito de 200 litros en el Renault Zoé

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