Los datos de Tesla en China se quedan en China


American Tesla ahora está construyendo un centro de datos en China para poder almacenar datos de todos los autos Tesla vendidos en el país. El cambio se produce tras la presión china sobre la empresa.

Convertirse en Tesla es el objetivo de muchos fabricantes de automóviles chinos, y en los últimos años Tesla ha recibido muchas exenciones de las leyes y regulaciones del país. Uno de esos alivios fue que Tesla obtuvo una licencia de producción en el país sin el requisito de una empresa conjunta, con ninguna empresa local, una imposibilidad para la mayoría de las demás empresas. Otro fue que Tesla no ha tenido que almacenar datos de automóviles a nivel local en China. Pero ahora las excepciones han terminado, al menos en lo que respecta al almacenamiento de datos.

Hace dos meses, a los autos Tesla se les prohibió conducir en ciertas áreas sensibles con una conexión militar. Elon Musk negó categóricamente que los autos estuvieran espiando, entre otras cosas a través de las cámaras con las que están equipados los autos.

Comúnmente conocido como prohibición de la compra de potentados.

Según las fuentes de Ny Teknik con conocimiento de la industria, es de conocimiento común que los militares o funcionarios de alto rango no han permitido que los autos Tesla importados sean comprados durante mucho tiempo.

Sin embargo, ahora Tesla está construyendo un centro de datos chino donde se almacenarán todos los datos de vehículos de los autos Tesla vendidos en China. Un centro de datos ya está terminado e inaugurado en junio, pero están a punto de establecerse más, según el WSJ citando una publicación de Tesla en la red social Weibo.

Solo puede enviar datos al extranjero después de la aprobación

De esta forma, la empresa espera apaciguar al gobierno chino. La iniciativa también está en línea con las nuevas reglas de la agencia Cyberspace Administration de China, que solo aprueba que los fabricantes de automóviles envíen datos al extranjero si la evaluación de seguridad de la agencia da luz verde.

– Cuando se trata de datos, China es como un agujero negro. Todo es absorbido y nada se escapa nunca, tal como lo quieren los reguladores. Tesla quiere datos de China para mejorar sus algoritmos globales de inteligencia artificial para, por ejemplo, el sistema de piloto automático, pero una vez que los datos se capturen y arreglen en China, Tesla deberá construir una solución para China y otra para el resto del mundo, dice. Michael Dunne, experto en coches eléctricos, director ejecutivo de la consultora estadounidense Zozo y editor del podcast Winning in Asia, para Ny Teknik.


Source: Nyteknik – Senaste nytt by www.nyteknik.se.

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