Los europeos no han pospuesto la compra de un nuevo coche pandémico


Un estudio de Deloitte confirma una tendencia sorprendente: los europeos no han pospuesto sus planes de comprar un automóvil nuevo en una pandemia. Así, a diferencia de los consumidores de otros países del mundo, los europeos han seguido comprando coches nuevos a pesar de las incertidumbres provocadas por la pandemia.

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La pandemia de COVID-19 ha cambiado parcialmente el comportamiento de los consumidores en el mercado del automóvil. Algunos de ellos han pospuesto sus planes de comprar un automóvil nuevo y el interés en motores con sistemas de propulsión alternativos está disminuyendo temporalmente. Estudio Deloitte.

La mayoría de los consumidores que han pospuesto su intención de compra proceden de países asiáticos (India – 38%, Corea – 32% y China – 29%), mientras que los europeos mantienen en gran medida sus planes previamente establecidos. Entre los países europeos que participan en el estudio, Italia tiene el mayor porcentaje de los que pospusieron la compra de un coche nuevo debido a la pandemia (32%), seguido de España (29%), Reino Unido (20%) y Francia. (17%). Entre los que han cambiado de opinión sobre el tipo de automóvil que quieren comprar, muchos se han reorientado hacia un modelo más
barato: Japón (44%), China (44%), Alemania (48%), Corea (51%), EE. UU. (55%) e India (65%).

Estudio de Deloitte: La compra de autos eléctricos nuevos se ralentizó por la pandemia

En cuanto al tipo de motor preferido, en Italia, país que el año pasado ocupó el primer lugar de Europa en cuanto a interés en coches equipados con sistemas de propulsión alternativos (eléctricos o híbridos), el porcentaje pasó del 58% al 61% este año. España tiene una situación similar (el 62% prefiere sistemas alternativos y el 34% los clásicos). Por el contrario, en Alemania, el interés por los coches limpios ha caído del 51% en 2020 al 41% en 2021. Y en otros países europeos, la mayoría de los consumidores ahora se inclinan más por los coches con motores convencionales: Bélgica (61%), Austria (58%). ), Gran Bretaña (54%).

La autonomía limitada y la falta de infraestructura de carga son los principales problemas que preocupan a los consumidores en la mayoría de los países analizados con respecto a los automóviles eléctricos.

“La prudencia mostrada por los consumidores es natural en periodos dominados por la incertidumbre. En este contexto, cabe destacar que los europeos son más optimistas que los asiáticos y mantienen sus planes de compra de un coche nuevo. Respecto a la disminución del interés por los coches eléctricos e híbridos, que Puede explicarse por la necesidad de estabilidad del consumidor, se espera que sea temporal y, con el restablecimiento de la confianza en la evolución global de la economía, se devuelva la preocupación por la protección del medio ambiente y, por tanto, el apetito. por este tipo de motores ”. , dijo Ciprian Gavriliu, socio de servicios fiscales, Deloitte Romania.

¿Qué sistemas de soporte son los más populares en Europa?

Por otro lado, al considerar la compra de un automóvil nuevo, los consumidores anteponen la seguridad. Los estadounidenses están interesados ​​principalmente en proporcionar un sistema de alerta de ángulo “ciego” (70%), mientras que los indios (89%), chinos (85%) y japoneses (83%) están preocupados por el sistema de frenado. Emergencia automática. En Europa, belgas, alemanes y austriacos son los primeros en estar equipados con un sistema de alerta para el ángulo “ciego” (71%, 65% y 66%, respectivamente), mientras que españoles, italianos y franceses son los más interesados ​​en el sistema. Frenado automático de emergencia (84%, 83% y 76%, respectivamente).

En cuanto a las dificultades económicas, los jóvenes son los más expuestos durante este período. El porcentaje de consumidores de entre 18 y 34 años en los EE. UU. Y Alemania que han solicitado un pago diferido de las cuotas del automóvil es mucho más alto que el de las personas mayores, lo que plantea dudas sobre su capacidad para respaldar una devolución. demanda sostenible en el mercado del automóvil, según el estudio.

La venta en línea también está ganando impulso en esta área, pero la mayoría de los consumidores aún prefieren comprar el próximo automóvil en persona, ya que ciertos aspectos del proceso de compra siguen siendo difíciles o incluso imposibles de digitalizar, como las pruebas.

Aproximadamente 24.000 consumidores de 23 países asistieron al Estudio Global de Consumidores Automotrices 2021 de Deloitte, incluidos siete de Europa: Austria, Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Reino Unido y España.

Los resultados del estudio de Deloitte han cambiado significativamente en el último año. Un estudio similar realizado el año pasado mostró exactamente lo contrario, siendo los europeos muy cautelosos con el inicio de la pandemia en 2019. Esto puede estar relacionado con el hecho de que el automóvil personal se convirtió en el medio preferido durante la pandemia.


Source: Promotor by www.promotor.ro.

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