Los fabricantes de automóviles japoneses unen fuerzas para desarrollar la tecnología de automóviles conectados

Suzuki, Toyota y Mazda se encuentran entre las marcas de automóviles japonesas que han acordado trabajar juntas para desarrollar una nueva tecnología de automóviles conectados.

Trabajando junto a Subaru y Daihatsu, las marcas automotrices desarrollarán conjuntamente especificaciones técnicas para dispositivos de comunicaciones de vehículos de próxima generación y promoverán el uso común de la tecnología estandarizada de automóviles conectados.

Según los nuevos planes, el servicio conectado se diseñará para conectarse a través de un centro de conectividad común utilizando la misma tecnología en el vehículo.

Otros fabricantes de automóviles están desarrollando de forma independiente servicios conectados, en muchos casos en los que se proporcionan las mismas funciones. Las marcas japonesas creen que pueden proporcionar más servicios en un período de tiempo más corto si trabajan juntas.

En este momento, Suzuki, Subaru, Daihatsu y Mazda, al tiempo que incorporan sus propias tecnologías en las tecnologías de comunicaciones del vehículo base desarrolladas por Toyota, juntos construirán sistemas para autos conectados de próxima generación con especificaciones de conexión comunes.

Los fabricantes de automóviles dijeron que considerarán abiertamente la colaboración con otros socios de ideas afines con respecto al desarrollo conjunto.

Los servicios conectados se están volviendo cada vez más comunes, y la mayoría de los automóviles nuevos ahora están equipados con algún tipo de sistema de intercambio de datos. Estos servicios a menudo incluyen entretenimiento en el automóvil, como transmisión de música, además de información de tráfico en vivo y WiFi en el automóvil. Más recientemente, los fabricantes de automóviles han agregado la posibilidad de que los propietarios se suscriban a nuevas funciones en su vehículo donde el hardware ya está instalado, como Apple Carplay o Andriod Auto.

Sin embargo, una nueva investigación compartida con AM reveló que el 75% de los compradores de automóviles no quieren ningún tipo de dispositivo de monitoreo en su vehículo, a pesar de la aceleración de los esfuerzos del fabricante para explotar el ‘capitalismo de vigilancia’ a través de automóviles conectados.

El editor del sitio web para consumidores Parkers, Keith Adams, le dijo a AM que los minoristas de automóviles franquiciados tendrían que ser prácticos en su entrega de consejos sobre las capacidades de los automóviles que rastrean el comportamiento de sus propietarios en la carretera y la web a medida que aumenta el número de OEM. buscan monetizar los datos que recopilan.


Source: Latest News news by www.am-online.com.

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