Fue a principios de enero de 2020, cuando escribimos que basándonos en “romper la barrera” de las 100.000 ventas de automóviles nuevos en Grecia por segunda vez después de 2010, una cifra cercana a las 150.000 ventas por año es totalmente posible. Pero calculamos sin el nuevo coronavirus y los efectos de la pandemia Covid-19.
1Ventas 2020
Según los datos de ELSTAT y SEAA, en 2020 se vendieron 80,977 autos nuevos en Grecia, una disminución del 29.0% en comparación con 2019. En diciembre de 2020, se lanzaron por primera vez 9.465 autos (nuevos o usados en el extranjero) en comparación con los 11.129 lanzados en el mes correspondiente de 2019, mostrando una disminución del 14,95%. El tráfico de automóviles (nuevos o usados en el exterior) había aumentado un 21,0% en diciembre de 2019 en comparación con el mes correspondiente de 2018. Los automóviles nuevos lanzados en diciembre de 2020 ascendieron a 6.443, en comparación con 6.598 lanzados en el mes correspondiente de 2019, mostrando un disminución del 2,3%.
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Considerando las cifras, en el período enero – diciembre de 2020, se lanzaron por primera vez 162,575 autos (nuevos o usados en el exterior), en comparación con 214,940 (nuevos o usados en el extranjero) que se lanzaron en el período correspondiente de 2019, mostrando una disminución de 24,4%. Hubo un aumento del 12,6% en los 12 meses de enero a diciembre de 2019, en comparación con el período correspondiente de 2018.
3Empresas
Posición | Empresa | Ventas 2020 | Cuota de mercado |
---|---|---|---|
1 | Toyota | 10.263 (-18,42%) | 12,9% |
2 | Peugeot | 7.259 (-25,72%) | 9,1% |
3 | Volkswagen | 6,888 (-27,18%) | 8,7% |
4 | Hyundai | 5.152 (-34,78%) | 6,5% |
5 | Opel | 5.050 (-31,88%) | 6,3% |
6 | Nissan | 4.375 (-30,72%) | 5,5% |
7 | Suzuki | 3.697 (-43,13%) | 4,6% |
8 | Mercedes | 3,572 (-20,23%) | 4,5% |
9 | Renault | 3,252 (-23,98%) | 4,1% |
10 | Skoda | 3.217 (-19,43%) | 4,0% |
Pasando a las empresas, en el primer lugar en 2020 quedó por vigésima vez en los últimos 23 años Toyota con 10.263 ventas con una cuota de mercado del 12,9%, manteniendo Peugeot el segundo lugar con 7.259 ventas y una cuota de mercado del 9,1%, y Volkswagen cayó un lugar y terminó en tercer lugar con 6,888 ventas, con una participación de mercado del 8,7%.
Le siguen Hyundai con 5.152 ventas (6,5% de cuota de mercado), Opel con 5.050 ventas (6,3% de cuota de mercado), Nissan con 4.375 ventas (5,5%), Suzuki 3.697 ventas (4,6% de cuota de mercado), Mercedes con 3.572 ventas ( 4,5% de cuota de mercado), Renault con 3.252 ventas (4,1% de cuota de mercado), mientras que Skoda entró en el Top 10, desplazando a Citroen con 3.217 ventas (4, 0% de cuota de mercado).
4¿Qué hicieron las empresas Premium?
En términos de autos de lujo, Mercedes-Benz vendió 3.572 autos, BMW quedó en segundo lugar con 3.140 ventas, Audi cayó al tercero con 2.696 ventas, Volvo quedó en cuarto lugar con 1.476 ventas y DS Automobiles quedó en quinto lugar con 280 ventas. .
De los interesantes datos que surgen, vemos que en Grecia en 2020 se vendieron 194 Alfa Romeo, 106 Porsche, 89 nuevos Jaguar, 88 Lexus, 22 Tesla, 1 Maserati, 1 Alpina, con Aston Martin, Bentley, Lamborghini y Ferrari sin vender. ni siquiera un coche nuevo.
5Analizando cada marca por separado para 2020:
Empresa | Ventas 2020 | Ventas 2019 | Diferencia |
---|---|---|---|
Alfa Romeo | 194 | 293 | -33,79% |
Audi | 2.696 | 4.018 | -32,9% |
BMW | 3.140 | 3.379 | -7,07% |
Citroen | 1.791 | 4.971 | -63,97% |
Dacia | 1,605 | 1.834 | -12,49% |
DS | 280 | 224 | + 25% |
Fíat | 2.860 | 7.354 | -61,11% |
Vado | 2.794 | 3.886 | -28,1% |
Honda | 401 | 651 | -38,4% |
Hyundai | 5.152 | 7.900 | -34,78% |
Jaguar | 89 | 126 | -29,37% |
todoterreno | 912 | 593 | + 53,79% |
Ese | 2.410 | 3.215 | -25,04% |
Land Rover | 356 | 316 | + 12,66% |
Lexus | 88 | 91 | -3,3% |
Mazda | 197 | 307 | -35,83% |
Mercedes | 3.572 | 4.478 | -20,23% |
Mini | 1.611 | 1.764 | -8,67% |
Mitsubishi | 443 | 505 | -12,28% |
Nissan | 4.375 | 6.315 | -30,72% |
Opel | 5.050 | 7.413 | -31,88% |
Peugeot | 7.259 | 9.773 | -25,72% |
Porsche | 106 | 108 | -1,85% |
Renault | 3.252 | 4.278 | -23,98% |
Asiento | 1.620 | 3.139 | -48,39% |
Skoda | 3.217 | 3.993 | -19,43% |
Inteligente | 35 | 765 | -95,42% |
SsangYong | 0 | 14 | -100% |
Subaru | 38 | 60 | -36,67% |
Suzuki | 3.697 | 6.501 | -43,13% |
Toyota | 10.263 | 12.580 | -18,42% |
Volkswagen | 6.888 | 9.459 | -27,18% |
Volvo | 1,476 | 1.851 | -20,26% |
6Gasolina Vs Diésel
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De los 80.977 coches nuevos en 2020, el 53,2% eran con motor de gasolina, una disminución del 12,1% en comparación con 2019.El 27,5% del mercado tenía un motor diesel, un aumento del 0,9% en comparación con 2019.
Le siguen los híbridos con una participación de mercado del 14,5% (aumento de participación del 8,7%), los automóviles recargables (BEV puramente eléctricos e híbridos enchufables PHEV) tuvieron una participación de mercado del 2,6% (aumento de participación del 2,2%), los automóviles con El gas tuvo una participación de mercado del 1,7% (0,2% de aumento de participación), mientras que los automóviles con GLP tuvieron una participación del 0,5%, cuando en 2019 tuvieron un 0,6%.
8Categorías
Segmento | 2020 | 2019 | Diferencia (unidades unitarias) |
---|---|---|---|
UN | 8,7% | 14,1% | -5,4 |
SUV | 1,5% | 1,3% | +0,2 |
Un general | 10,3% | 15,4% | -5,1 |
segundo | 28,0% | 32,9% | -4,9 |
B-SUV | 19,0% | 13,1% | +5,9 |
B en general | 47,0% | 46,0% | +0,9 |
C | 14,3% | 13,5% | +0,8 |
C-SUV | 22,1% | 18,3% | +3,9 |
C en general | 36,4% | 31,8% | +4,7 |
re | 1,5% | 1,5% | -0,0 |
D-SUV | 2,7% | 2,5% | +0,2 |
D en general | 4,2% | 4,0% | +0,2 |
mi | 0,2% | 0,2% | 0,0 |
SUV eléctrico | 0,3% | 0,3% | 0,0 |
E en general | 0,5% | 0,5% | 0,0 |
FG | 0,1% | 0,0% | 0,0 |
FG-SUV | 0,2% | 0,1% | 0,0 |
FG en general | 0,2% | 0,2% | 0,0 |
SUV en general | 45,8% | 35,5% | +10,3 |
DEPORTES | 0,2% | 0,2% | 0,0 |
Monovolumen | 0,2% | 0,2% | -0,1 |
MPV-METRO/ COMBI | 1,0% | 1,7% | -0,7 |
De todos los automóviles, los SUV y crossovers representaron el 45,8% de las ventas totales en 2019 desde el 35,5% en 2010. La categoría con más ventas fue B (28,0%), seguida de los SUV C (22,1%), los SUV B (19,0%), C (14,3%) y A (8,7%).
Source: Autoblog.gr by www.autoblog.gr.
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