Los ingenieros hicieron un Tesla Model 3 con un motor de gasolina más eficiente y limpio

Los ingenieros de la empresa austriaca Obrist Powertrain instalaron un motor de combustión interna en un Tesla Model 3 y lo convirtieron en un “Hyper Hybrid”. El coche tiene un motor de gasolina bicilíndrico de 1.000 CV con 55 CV y ​​un motor eléctrico de 136 CV. El primero está ubicado en el maletero delantero (frunk), con el motor de gasolina no moviendo las ruedas, pero actuando como generador.

Esto minimiza las pérdidas en la caja de cambios, como con un enchufe normal o un automóvil de gasolina. Con el sistema Hyper Hybrid, el motor de gasolina ayuda al automóvil a moverse limpiamente utilizando electricidad a velocidades de hasta 65 km / h. A velocidades más altas, se agrega un motor de gasolina, que no está conectado directamente a las ruedas motrices, sino que actúa como generador. La energía producida aquí se transfiere al motor eléctrico, que es responsable del movimiento.

La energía se almacena en una nueva batería de 17,3 kWh, cuando la última versión del Model 3 está equipada con una batería con una capacidad de 82 kWh, con la autonomía del conjunto puede llegar cómodamente a los 1.000 km. De estos, 96 km se pueden realizar utilizando exclusivamente electricidad, con un consumo eléctrico que alcanza los 7,3 kWh / 100 km, mientras que las emisiones ascienden a 23 g / km.

Según sus creadores, este Model 3 debería ser más económico y eficiente que el original, siempre y cuando esté alimentado por ecocombustibles. El motor de combustión interna permite el uso de una batería de iones de litio más pequeña, lo que reduce significativamente el peso y el costo del automóvil eléctrico.


Source: Autoblog.gr by www.autoblog.gr.

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